ข้อสงสัยเกี่ยวกับ PTT

[kondee]

1) สำหรับราคา NGV ที่ ปตท โฆษณาโครมๆ มาตั้งแต่ปีที่แล้ว ที่กก. ละ
8.50 บาท เวลาผ่านมาปีกว่าๆ ราคา gas ราคาน้ำมันต่างก็เปลี่ยนไป ผมจึง
เกิดข้อสงสัยว่าทำไมยังคง 8.50บาท/กก?? หรือว่าที่ราคานี้ PTT ยังคงกำไร
อยู่??

2) ราคา NGV มีโอกาสปรับราคาขึ้นได้หรือไม่?

3) สำหรับค่าการตลาดของน้ำมันที่เหลือ 0.13 บาท/ลิตร การที่ PTT ปรับมา
ขาย NGV แทนในปีหน้า น่าจะทำกำไรอย่างมากให้กับ PTT ใช่ไหม?

4) ระบบพลังงานทดแทนในระยะยาวประเทศไทยยังไม่มี แต่พลังงานทดแทน
ระยะสั้นอย่าง NGV ที่น่าสนใจ แต่กลับไม่ได้ความใส่ใจจากคนของรัฐ มัวแต่
ออกนโยบายลดราคาน้ำมัน ช่างหน้าแปลกใจจริงๆ

[hot]

ngv  ถ้าไม่มีคนใช้ต่อให้ตั้งเท่าไรก็อาจไม่มีประโยชน์นี่คับ

สำคัญต้องมีคนใช้

[miracle]

NGV มีคนใช้ครับ
คือ ขสมก แท๊กซี่และก็สามล้อครับ
เป็นคนใช้หลักๆๆของNGVครับ

ลองขึ้นแท๊กซี่แล้วถามคนขับก็ได้ครับ
ว่าปั้มที่เขาใช้กันประจำอยู่ไหนกันบ้าง

อีกอย่างPTTEP ส่งก๊าซให้PTT ซึ่งเป็นผู้ขายก๊าซคนเดียวในประเทศไทยก่อนทำการบรรจุใส่ถังก๊าซน่าครับ

[artvr4]

NGV มีคนใช้ครับ
คือ ขสมก แท๊กซี่และก็สามล้อครับ
เป็นคนใช้หลักๆๆของNGVครับ

ลองขึ้นแท๊กซี่แล้วถามคนขับก็ได้ครับ
ว่าปั้มที่เขาใช้กันประจำอยู่ไหนกันบ้าง

อีกอย่างPTTEP ส่งก๊าซให้PTT ซึ่งเป็นผู้ขายก๊าซคนเดียวในประเทศไทยก่อนทำการบรรจุใส่ถังก๊าซน่าครับ

ผมว่า สามล้อ ใช้แก๊ส นะครับ ส่วนแท็กซี่นี่ ยังไงก็ยังคงใช้แก๊สมากกว่า NGV ตราบใดที่ ปั้ม NGV ยังมีน้อย ก็คงอยากที่จะมีคนมาใช้ครับ

ถังเปล่า NGV น้ำหนักปาเข้าไปเกือบร้อยโล  แต่บรรจุก๊าซ NGV ได้แค่ 15 โล
ถังเปล่า LPG   ยังหนักน้อยกว่าเกือบครึ่ง แต่ใส่ไปได้มากกว่ากัน  3-4 เท่า และหาเติมง่ายกว่า

ผมยังเชื่อว่าต่อให้ลอยตัว  LPG คนก็ยังใช้มากกว่าครับ

[t_winyoo]

มีคนใช้แน่นอนครับ

ตามโรงงานอุตสาหกรรมหลายๆโรง

โรงงานผมเปลี่ยนจาก LPG เป็น NG(ไม่มี V นะครับ)ตั้งนานแล้ว
ค่าใช้จ่ายลดลงเยอะเลย(Mitsubishi-motors)

แล้วผมคิดว่าแทบทุกโรงก็เปลี่ยนกันหมดแล้วครับ