รมด. อนุมัติ โครงการ รถเมล์แก๊ส เอื่ออาทร

[ครรชิต ไพศาล]

รมด. อนุมัติ โครงการ รถเมล์แก๊ส เอื่ออาทร  

โล๊ะ รถเมล์ ขสมก.ใช้น้ำมันเก่าทั้งหมด แจกให้โรงเรียนต่างๆ

ซื้อเป็น เมล์ใช้แก็ส แทนทั้งหมด

ออกพันธะบัตรล้างหนี้ให้ ขสมก. ทั้งหมด


สงสัยจังว่า  ฝ่ายค้านจะค้าน ว่าอย่างไรบ้าง  

[ครรชิต ไพศาล]

เห็นว่า จะลด ค่าโดยสาร จะลด จาก 6 บาท มาเป็น 3 บาท

[CK]

ผมอยู่ฝ่ายค้านครับ เห็นว่าเป็นโครงการที่ดีมากครับ

ดีกว่าผ่านกฎหมายให้ต่างชาติถือครองกรรมสิทธิ์ที่ดินได้เยอะมากครับ



ที่สำคัญ UEC อาจจะได้ประโยชน์บ้าง (ฮ่าๆๆ นอกเรื่อง)

[ครรชิต ไพศาล]

ถ้าผมเป็นฝ่ายค้าน ผมจะ ว่า

ทำไมไม่เปลี่ยนเป็นระบบ รถเมล์ที่ใช้ไฟฟ้าเบตเตร์รี  เสียเลยที่เดียว

จะได้ลดมลภาวะ ในกรุงเทพฯ

[CK]

NGV feasible กว่าครับ เพราะถ้าใช้แบ็ตธรรมดายังแพง
และก่อมลภาวะในด้านการดูแลรักษาพอควร

ถ้าใช้ hydrogen fuel ก็ใหม่เกินไป ค่าใช้จ่ายสูง ติดขัดด้านการสร้างปั๊ม

NGV น่าจะเหมาะสมกว่าด้วยประการทั้งปวงในปัจจุบัน

แต่คิดว่า hydrogen fuel cell น่าจะเป็นคำตอบในระยะยาวครับ

[champ]

ฝ่ายค้านก็คงหาอะไรมาต่อว่าจนได้ครับ พี่ครรชิต
แต่ผมสงสัยว่า ปรับปรุงขนาดนี้
แล้วถ้ายังไม่กำไรจะทำยังไงต่อครับ
พันธบัตรที่ล้างหนี้ใครเป็นคนรับผิดชอบครับ
เป้นหนี้ของใครครับ
ผมหวังว่าคงไม่ใช่โครงการหาเสียงกับ ขสมก อย่างเดียวนะครับ
เหมือนกับวันที่ไปแจกรางวัล

[โป้ง]

เอ้ ฝ่ายค้านส่วนใหญ่ เอามืออุดหูหรือเปล่า  :D

[โป้ง]

ขสมก อยู่ที่ว่ากล้าให้เอกชนบริหารหรือเปล่า แบบปรับค่ารถขึ้นจนได้กำไรนะ

ให้เป็นรัฐวิสาหกิจเพื่อประชาชนต่อไปดีแล้วครับ

[ครรชิต ไพศาล]

ผมก็คิด อยู่ว่า ฝ่ายค้านต้องออกมาว่า
รัฐบาล กำลังซื้อเสียงจากคนขึ้นรถเมล์ ใน กทม.  
แล้วก็ไปดูว่า เอื่อประโยชน์ให้ บริษัทขายรถไหนบ้าง ฮั้วประมูลรถหรือเปล่า

เขาบอกว่ารถเมล์เป็น สวัสดิการให้คนเมืองที่ขึ้นรถเมล์
ไม่แสวงหาผลประโยชน์ ไม่แสวงหากำไร
เอาแค่เสมอตัว หรือ ขาดทุน นิดหน่อย
นานๆไป สงสัยหนี้พอกเหมือนเดิม

ผมว่า น่าจะ แบ่ง ภาษีทะเบียนรถ  จากคนมีรถเก่งในกรุงเทพฯ และ ภาษีของกทม.
มาอุดหนุนให้ ขสมก. ด้วยก็น่าจะดี

[มดง่าม]

[quote="ครรชิต ไพศาล"]
ผมว่า น่าจะ แบ่ง ภาษีทะเบียนรถ