Thai VI

นั่งรถเมล์แล้วครับบบ อยากทราบว่าพี่ๆๆ มองสภาวะราคาน้ำมันที่พุ่งขึ้นอย่างไร จะสร้างผลกระทบต่อกิจการมากไหมครับ จะได้ใช่น้ำมันลิตรละ 30 หรือป่าวเนี่ยยย

เอ แต่น้ำมันดิบในตลาดโลกเริ่มลงแล้วนะครับ

วันก่อนดูทีวี

ผู้บริหาร ขสมก. บอกว่า ต้นทุนรถธรรมดาต่อคนต่อเที่ยวเกือบ 10 บาท!! ต้นทุนรถแอร์ต่อคนต่อเที่ยวเกือบ 20 บาท!!

แสดงว่า การจัดการห่วยสุดๆ

ค่าน้ำมัน ให้ 3 โลลิตรเลยอ่ะ เที่ยวนึง กี่กิโลอ่ะ สัก 30 ละกัน
ก็ 10 ลิตร 200 บาท
ค่าคนขับ วันนึงสมมติขับได้สามรอบ แบบ ห่วยๆ
รอบละ สัก 150 บาท
กระเป๋า รอบละสัก 100 บาท
ค่ารถ ปีละ 500 000 วันละประมาณ 2 000 คิดแบบโง่ๆ รอบละ 600
รวมรอบละ 450

รวมรอบละ 1000 .... ถ้าทุกคนขึ้นต้นสายลงปลายสายหมด มานก็เป็นได้นะ 50 คนเงี้ย

แต่นี่มันกรณีจักการห่วยสุดละ ....

ทำไม ปตท ไม่ขึ้นอยู่เจ้าเดียว

คาดว่าเป็นต้นทุนการดำเนินงานประมาณ 5 บาทต่อเที่ยวต่อคน

เงินเดือนผู้บริหารและหัวหน้าหน่วย หัวหน้ากอง หัวหน้าสาย หัวหน้าคิวรถ
หัวหน้าห้อง หัวหน้ารถ ช่างซ่อมรถ ช่างทาสี เฉลี่ยประมาณ 10 บาทต่อเที่ยวต่อคน

เป็นเงินค่าประชุมการของรมต.และที่ปรึกษาที่ไป "บริหาร" อีก 5 บาทต่อเที่ยวต่อคน

รวมเบ็ดเสร็จ 20 บาทต่อเที่ยวต่อคน