Thai VI

55

55

55

รถน่าจะโดนตามแน่ๆครับ น้ำมันก็แพง ดอกเบี้ยก็ขึ้น อุตสาหกรรมต่อเนื่องก็โดนตามกันหมด

แล้วที่ค่ายรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ แห่กันมาจองที่ดินตั้งโรงงานล่ะครับ

หรือเค้าวางแผนมาตั้งนาน จะมาพับฐานเอาแค่นี้

55

ช่วงนี้เริ่มมีข่าวร้ายของกลุ่มยนต์ออกมาเรื่อยๆ
และคงจะออกกันมามากขึ้น

ผมมองกลุ่มนี้หลายครั้ง แต่ยังไม่กล้าซื้อสักที
เพราะกังวลเรื่องยอดขายในประเทศ
ยอดขายที่เพิ่มขึ้น 2-3 ปีที่ผ่านมา
เป็นผลจากกำลังซื้ออัดอั้นมาจากช่วงวิกฤติเศรษกิจ
ดังนั้นผมมองว่ายอดขายเหล่านี้ไม่ยั่งยืน
เพราะรอบนี้คนซื้อรถใหม่กันหมดแล้ว
กว่าจะซื้ออีกครั้งคงอีก 5-6 ปีข้างหน้า
ดังนั้นรอซื้อตอนมีข่าวร้ายน่าจะดีกว่า
และกลุ่มนี้ปันผลน้อยมาก เวลาตกจะตกลึก

แต่ส่วนดีก็มี คือการส่งออกคงชดเชยได้บ้างแต่อย่าคาดหวังกำไรมากๆ เพราะบริษัทผลิตชิ้นส่วน มักตกเป็นเบี้ยล่างของผู้ผลิตรถเสมอและตลอดไป..

แต่เมื่อวานมีตัวบวกสวนตลาดด้วยสิครับ ในกลุ่มยานยนต์ ยังงงว่าเขียวได้ไง

เมื่อราคาน้ำมันดีเซลปรับตัวขึ้นจะกระทบต่อยอดขายรถกระบะในประเทศซักเท่าไร

และถ้าราคาน้ำมันดีเซลปรับตัวขึ้นเท่าราคาน้ำมันเบนซิลละครับ จะกระทบเยอะไหม

ยอดส่งออกจะช่วยเติมส่วนที่ขาดหายไปในประเทศได้เท่าไร

เค้าเก็บไว้รอซื้อในงานรถที่จะถึงหรือเปล่าครับ

เผื่อได้ถูกกว่าหรือของแถมเยอะกว่านั่นเอง

แต่ยังไงรถก็จำเป็นนะครับ

ยังไงก็ขายได้ แต่ตอนนี้ ยาก

ผมสนใจที่ค่ายรถส่วนใหญ่ย้ายฐานกำลังการผลิตมาที่เมืองไทยมากกว่านะครับ ไอ้เรื่องยอดขายนี่ก็ดูแต่คาดว่ามันก็ต้องมีตกบ้างหล่ะฮะ ยิ่งประกาศขึ้นราคาน้ำมันแบบนี้ช่วงสั้นก็ต้องได้รับผลกระทบทางจิตวิทยาพอควร ส่วนระยะยาวก็ต้องดูกันต่อไป