Thai VI

อาจจะเป็นกังวลว่าภัยคลื่นยักษ์นี้จะทำให้บริษัทเสียค่าสินไหมเป็นอันมากเกินไป แต่ในแท้ที่จริงแล้วบริษัทประกันภัยในเมืองไทยมีมาก หากการกระจายตัวของลูกค้าเป็นไปอย่างทั่วถึง เราอาจจะให้อัตราส่วนการจ่ายค่าสินไหมเป็นสัดส่วนเดียวกับส่วนแบ่งเบี้ยประกันรับ ลองดูไฟล์ที่กรมการประกันภัย ท่านจะพอประมาณได้คร่าวๆว่าความเสียหายครั้งนี้ บริษัทที่ท่านถือหุ้นอยู่ จะมีสินไหมจ่ายเท่าไหร่ครับ

http://www.doi.go.th/stat_data/stat-non ... table6.xls

อย่างเช่นหุ้นที่ผมถืออยู่ มีส่วนแบ่งตลาดโดยรวม 3.5% หากความเสียหายในเหตุการณ์นี้ที่ประกันภัยไว้ 1000 ล้าน..บริษัทที่ผมถือก็จ่ายไปประมาณ 35 ล้านคิดแล้วก็เพียง 1 บาทต่อหุ้นเท่านั้นเอง สำหรับบริษัทที่หลุด Top Ten ก็ประมาณเท่าๆ กับอันดับ 10 น่าจะประมาณแบบอนุรักษ์นิยมได้นะครับ

วิธีนี้ไม่ตรงทีเดียว เพราะยังไม่ได้เข้าเจาะลึกถึงชนิดกรมธรรม์ และการสำรวจภัยของบริษํท แต่ก็เป็นการคาดเดาหยาบๆ เพื่อไม่ให้ตระหนกกับเหตุการณ์เกินไปครับ

สำรวจแล้วครับ
ผมถือTIC มีแค่6สาขา ส่วนแบ่งการตลาดมีไม่ถึง2%
แปลกไม่มีภาคใต้เลย
อาจจะมีรถไปเที่ยวโดนบ้าง

แล้วอย่างนี้ประกันชั้น1
วินาศภัยคุ้มครองรถหรือเปล่า ท่านนักดูดาว

ของผมเปิดภาคใต้อยู่ 9 สาขา จาก 23 สาขา มีภูเก็ตและกระบี่ด้วย

ประกันรถยนต์คุ้มครองน้ำท่วมนะครับ(ภัยอื่น) จ่ายตามที่เสียหายจริง แต่ไม่เกินวงเงินประกัน

ผมมีทัศนคติเชิงลบกับการประกันรถมานานมากแล้วครับ ตั้งแต่สมัยอะไรทมิฬๆโน้น
ท่านบอกว่าภัยธรรมชาติและจราจลเป็นข้อยกเว้น พวกผมเลยตั้งmottoให้กับบริษัทประกันว่า "พร้อมที่จะไม่จ่าย" [ขอโทษถ้าพูดแรงไป] ตอนหลังพวกเราก็เลยรวบรวมเงินค่าประกันรถมาทำอู่ซ่อมกันเอง
พูดถึงเรื่องนี้แล้วผมยังข้องใจไม่หายกับเบี้ยประกันชั้นหนึ่งของลูกค้าชั้นดี จำไม่ได้แล้วว่าเบี้ยประกันกี่ % ของวงเงินเอาประกัน สมมุติว่า 5% ผมประกันรถในวงเงิน1,000,000บาท เสียเบี้ยประกัน 50,000บาท ไม่มีอุบัติเหตุเลย ปีถัดมาเค้าบอกว่าเป็นลูกค้าชั้นดี ลดเบี้ยประกันให้20% เหลือ สี่หมื่นบวกค่าอะไรต่อมิอะไรแล้วเป็น 43,000 แต่ว่าเค้าลดวงเงินเอาประกันเหลือ 800,000บาท ถัดมาอีกปีก้อลูกค้าชั้นดีอีกลด20% เบี้ยประกันเหลือ 36,000 แต่วงเงินเอาประกันก็เหลือ 600,000 ทำไปทำมาซักห้าปี ไอ้เจ้ารถคันเดิมที่ไม่เคยมีอุบัติเหตุเลยก้อมีเบี้ยประกันเทียบต่อวงเงินเอาประกันเพิ่มขึ้นจาก 5% เป็น 8% สมกับเป็นลูกค้าชั้นดีจริงๆ เพราะที่บอกว่าลดเบี้ยประกันน่ะที่แท้ลดวงเงินเอาประกัน
หลังจากเลิกทำประกันชั้นหนึ่งเราก็มาทำ พรบ.กับประกันชั้นสาม แต่ละคันก็เหลือเบี้ยประมานสามพันกว่าบาท พวกเราสิบกว่าคันก็ลดเงินไปได้ปีละหลายแสนบาท

charan ของผมไม่ติดอันดับเลยฮะ

อ้อรถเก่าเขาต้องลดวงเงินครับ
เพราะถ้าไม่ลดลง
หรือเจ้าของแกล้งทำให้หายหรือทำเกิดอุบัติเหตก็ต้องจ่ายเยอะ
บริษัทประกันเขารอบคอบประกันถึงไม่ค่อยมีเจ๊ง

ค่าเสียหายที่ประเมิณกัน ไม่ใช่แค่ 1,000 ล้านแน่ๆครับ

30,000 ล้าน (เช่น มูลค่าทรัพย์สินที่เสียหาย ค่าเสียโอกาสทางธุรกิจ บริษัททางยุโรปจ่ายสูงกว่าบริษัทในเอเชียเนื่องจากการประกันที่ดีกว่า) จริงอยู่ยอดค่าเสียหายตรงนี้ประกันไม่ต้องจ่ายทั้งหมด

และการคิดเบี้ยประกันแต่ล่ะอย่างมันไม่เหมือนกัน จึงไปมองภาพรวม market share ในตลาดไม่ได้ ต้องดูอีกว่าบริษัทนั้นรับประกันประเภทไหนมาก

ต้องขอพูดตรงๆ ว่า หมวดประกันภัย-โรงแรม ได้รับผลกระทบมากที่สุด (หากมองว่าไม่ได้รับผลกระทบหรือผลกระทบน้อย ก็เป็นการหลอกตัวเอง)

ประเดนมันอยู่ที่ว่ายังเป็นธุรกิจที่น่าจะยังคงลงทุนต่อไปได้หรือไม่ สำหรับประกันผมยังมองว่ายังลงทุนได้ แต่โรงแรมใครไม่ได้ถือหุ้นอยู่ไปมองกลุ่มอื่นดีกว่า

(ขออภัยสำหรับผู้ที่ถือหุ้นกลุ่มดังกล่าว)

ปรัชญา เขียน:อ้อรถเก่าเขาต้องลดวงเงินครับ
เพราะถ้าไม่ลดลง
หรือเจ้าของแกล้งทำให้หายหรือทำเกิดอุบัติเหตก็ต้องจ่ายเยอะ
บริษัทประกันเขารอบคอบประกันถึงไม่ค่อยมีเจ๊ง

ขอบคุณครับ...อันเนี้ยผมเข้าใจ แต่ที่กำลังบ่นอยู่ก็คือ คำว่าลูกค้าประวัติดี ลดเบี้ยให้20% แต่จริงๆแล้วคิดเบี้ยเทียบต่อวงเงิน จะเป็น%ที่สูงกว่าเดิม
สู้ยกเลิกแล้วทำใหม่ ยังเสียเบี้ยประกันน้อยกว่าเดิมกระมัง[5%แทนที่จะเสีย6%ในปีที่สาม] ตัวเปอร์เซนต์นี่ไม่ตรงนักเพราะผมจำตัวเลขที่ถูกต้องไม่ได้

Symbol: SAFE
Headline: รายงานผลกระทบจากแผ่นดินไหว และน้ำท่วมอย่างรุนแรงทางภาคใต้
Time: 29 ธ.ค. 2004 08:40:02





ที่ 029/2547


วันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2547

เรื่อง : รายงานผลกระทบจากเหตุการณ์แผ่นดินไหว และน้ำท่วมอย่างรุนแรงทางภาคใต้
เรียน : กรรมการผู้จัดการ
ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย

ตามที่ในวันที่ 26 ธันวาคม 2547 ที่ผ่านมา ได้เกิดแผ่นดินไหวขนาด 9.0 ริกเตอร์ในมหาสมุทรอินเดียทางทิศตะวันตกของ
ประเทศอินโดนีเซียครั้งรุนแรงที่สุดในรอบ 40 ปี ส่งผลให้เกิดคลื่นยักษ์พัดเข้าสู่ 6 จังหวัดภาคใต้ของไทย ก่อให้เกิดความ
เสียหายทั้งด้านชีวิตและทรัพย์สินเป็นจำนวนมากนั้น

บริษัท ประกันคุ้มภัย จำกัด (มหาชน) ขอเรียนให้ทราบว่า บริษัทฯ มีการรับงานประกันวินาศภัยในพื้นที่ที่เกิดเหตุดังกล่าว
อยู่บ้าง ซึ่งขณะนี้บริษัทกำลังอยู่ระหว่างการรวบรวมข้อมูลเพื่อประเมินผลกระทบทั้งหมดอยู่ อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ได้
มีการบริหารความเสี่ยงด้วยการซื้อประกันความเสียหายส่วนเกินคุ้มครองความเสียหายอันเกิดจากมหันตภัย ทำให้
บริษัทฯ คาดว่า ความเสียหายสุทธิจากมหันตภัยครั้งนี้ที่จะมีผลกระทบต่อบริษัทฯ จะจำกัดอยู่ในวงเงินสูงสุดไม่เกิน 10
ล้านบาท

จึงเรียนมาเพื่อโปรดทราบ



ขอแสดงความนับถือ



นายยงยุทธ บวรวนิชยกูร
กรรมการผู้จัดการ

คลายเครียด เขียน:คุณปรัชญามีเรื่องกับทหาร
ผมว่าเอาชนะยากครับ
ถ้าเราไม่มีเส้นสายในแวดวงที่เหนือกว่าฝ่ายตรงข้าม

จริงครับ เรื่องเส้นสายกับทหาร
ขนาดที่นี่สนามม้าทหารก็คุม โรงแรมก็คุม
คนเกิดเรื่องเจ็บกับหายก่อน

ตำรวจเป็นเหมือนคนกลางชี้ผิดชี้ถูกไม่ได้
ได้แค่ออมชอม แล้วยังมีสัญญากันระหว่างกระทรวงอีก

อย่างที่เคยมีข่าวเสธเด็จ ตบร้อยเวรเรื่องบัตรประชาชน
2ปีก่อน คนถูกตบเพื่อนผมเองครับ สุดท้ายเจ้านายคุยกัน
ยังต้องเข้าไปยกมือไหว้คนตบ

แค่คำว่า เราจบ จอปอรอ มาจากสถาบันเดียวกันเหมือนพี่เหมือนน้อง
พี่ตบน้องก็ขอๆกันไป

นี่ล่ะเมืองไทย

เสริมนิดนึงนะครับ รถผมก็ทำชั้นหนึ่ง แต่เคยไปชนมอเตอร์ไซด์บาดเจ็บก็ยังต้องไปโรงพักหลายเที่ยว เสียเงินทำขวัญ ฯลฯ เหมือนกันนะครับ แต่ก็ประหยัดในบางส่วนที่ประกันจ่ายไปได้

ประกันชั้นหนึ่งถ้าพูดถึงความคุ้มค่า คนขับดี ๆ ต้องบอกว่าไม่คุ้มแน่ ๆ แต่ถ้าพอมีสตางค์ก็ทำเพื่อความสบายใจ และตัดปัญหาจุกจิกกวนใจเวลาชนอย่างที่คุณปรัชญาว่า จะดีกว่า

วันนี้นั่งดูหุ้นประกันตัวหนึ่ง ไม่ยอมลงมานะครับ

ที่แท้มีจอมยุทธ์ตั้งเขื่อนกั้นไว้ โฮๆ อด

เดี๋ยวเขื่อนแตก
เราก็ลุย หรือ ไม่ก็ซี้ม่องเท่ง