Thai VI

ช่วงนี้มีข่าวผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์จากทั่วโลกมาลงทุนในไทย โดยเฉพาะญี่ปุ่นจะเป็นผู้ผลิตขนาดกลางๆ มากันเยอะมาก

หลายคนชื่นชอบว่าเป็นข่าวดี แต่จริงๆแล้วตลาดชิ้นส่วนกำลังจะกลายเป็น red ocean แข่งขันสูงมาก ทั้งๆที่ยอดผลิตโดยรวมกระดึ้บๆแถว 2.5-2.8 ล้าน ใน 3-5 ปีนี้

ไม่ทราบว่าเพื่อนๆมีความเห็นเกี่ยวกับการแข่งขันที่สูงขึ้นในอนาคตยังไงบ้าง และบริษัทไหนน่าจะมีจุดแข็งหรือ Differentiation ในการแข่งขันที่น่าสนใจบ้างหรอครับ ?

คิดว่าอนาคตประเทศไทยจะเป็น hub ที่ใหญ่มากผลิตส่งออกอาเซี่ยนเป็นหลักคับ

ไทยติดกับลาว เขมร และพม่าที่มีจำนวนผู้ใช้รถยังน้อยเมื่อเทียบประชากร

ต่างชาติเลยยังเข้ามาลงทุน เพราะไทยมีแรงงานฝีมือและ ไทยมีพรมแดน

ติดกับประเทศที่กล่าวไป ซึ่งถ้าเปิด AEC แล้วภาษีจะเป็นศูนย์ในอนาคต

ตลาดรถยนต์ส่วนมาก supply chain เหนียวแน่น ซื้อขายกับเจ้าเดิม การเข้ามาไม่ง่าย

ต่อให้เค้าไม่เข้ามา ตอนนี้ก้ red ครับ สำคัญคือ พวกนี้เค้ารับงานกันยาวแทรกยาก

อย่าห่วงไปเลยคับ

ลองฟัง opp day ของ LHK ไตรมาส3ที่ผ่านมาครับ

เห็นว่าพูดถึงเรื่องนี้ด้วย...