Thai VI

น้ำมันแพง แต่พี่ที่ทำงานของผมคนหนึ่งบอกว่าเขาไม่กระทบครับ!

อุตสาหกรรมไหนครับ

หนี แคทรีนา ปะ ริต้า ชาวนิวออร์ลีนส์ต้องอพยพอีกรอบ

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 21 กันยายน 2548 06:00 น.



เอเอฟพี พายุเฮอริเคนริต้ามีโอกาสพัดผ่านรัฐลุยเซียนา ทำให้ผู้ว่าการหญิงของรัฐตัดสินใจประกาศภาวะฉุกเฉิน ส่วนนายกเทศมนตรีเมืองนิวออร์ลีนส์สั่งประชาชนอพยพด่วน ด้านเหยื่อ แคทรีนา ที่อพยพไปอยู่รัฐเทกซัสต้องย้ายที่พักอีกรอบ เพราะ ริต้า มุ่งหน้ามาด้วยความเร็วสูง และคาดว่าจะขึ้นฝั่งที่เทกซัสในสุดสัปดาห์นี้

ล่าสุด โฆษกหน่วยปฏิบัติการฉุกเฉินของรัฐบาลกลาง (ฟีมา) เปิดเผยว่า ทางการจำเป็นต้องอพยพผู้ประสบภัยเฮอริเคนแคทรีนากว่า 7,000 คน ที่ขณะนี้ลี้ภัยอยู่ในรัฐเทกซัส โดยผู้ลี้ภัยจากรัฐลุยเซียนาราว 4,000 คนที่ขณะนี้อยู่ในเมืองฮูสตัน จะถูกส่งไปที่รัฐอาร์คันซอ ส่วนผู้ลี้ภัยอีกกว่า 3,000 คนในเมืองซานอันโตนิโอ จะต้องย้ายไปรัฐเทนเนสซี
     
      ขณะนี้มีผู้ประสบภัยเฮอริเคนแคทรีนา พำนักอยู่ในรัฐเทกซัสมากกว่า 13,000 คน แต่เจ้าหน้าที่สั่งอพยพเฉพาะผู้ที่อยู่ในพื้นที่เสี่ยง ที่จะประสบภัยจากพายุริต้า....................................

...........................................................................................................

เหตุราคาน้ำมันส่งมอบ พุ่งพรวด มาจากพายุหรือปล่า
แต่นิวโอลีน หวั่นจะโดนรอบสอง สุดซวยเลย

พี่เขาหมายถึงตัวเขาเองไม่กระทบครับ เขาขับรถมาออฟฟิศทุกวันแต่ไม่กระทบครับ!

บริษัทจ่ายค่าน้ำมันให้หรือครับ

หรือว่าใช้ hybrid car แล้ว

พี่เขาไม่กระทบเพราะเขาบอกว่าเขายังเติม 300 บาทเท่าเดิม
 :B

ไฮบริดนี่ช่วยประหยัดจริงหรือ เคยทำงานพวกนี้มาบ้าง เท่าที่ศึกษาดู
ผมว่าไม่เท่าไหร่นะ ชาร์จแบตด้วยไฟฟ้า ไฟฟ้าก็เกิดจากน้ำมัน แพงไปด้วยกัน
ให้ชาร์จแบตตอนรถวิ่ง กำลังเครื่องยนต์ก็ต้องใช้มากกว่าเดิมอยู่ดี
มีจุดเดียวที่ช่วยประหยัด คือรีเจนเนอเรถีฟเบรค คือการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าช่วยเบรครถ
แทนเอ็นจิ้นเบรค ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าเข้าไปชาร์จแบต แทนที่จะกลายเป็นความร้อนที่เบรค

ถ้าเรามีแหล่งพลังงานไฟฟ้าที่ถูกๆ ไม่ต้องไฮบริดครับ เดี่ยวๆไปเลย
อย่างที่เค้าสนใจฟูลเอลเซลล์ที่ใช้สารอื่นนอกจากไอโดรเจนออกซิเจน

เมื่อวานอ่าน FT เค้าบอกว่าราคารถจะแพงขึ้นอีก 4,000-7,000 US$ แต่ประหยัดน้ำมันได้ประมาณ 30% ถึงแม้ว่าราคาน้ำมันที่อเมริกาจะแพงขึ้นอย่างนี้แล้วกลับมีผู้ใช้แค่ 1 ใน 3 ที่คิดว่ามันคุ้ม

สิ่งที่ ไฮบริดทำได้จริงๆ คือลดมลภาวะบนท้องถนนครับ สมมุติว่าเครื่องยนต์ 2000 ซีซี ส่งมลภาวะออกมาจากการเผาไหม้ 100% หากใช้เครื่องยนต์ 1000ซีซี ควรจะลดได้ครึ่งหนึ่งจริงไหม (ที่จริงลดได้ไม่ถึงครึ่งอะนะ) กำลังที่หายไป เค้าก็ใช้กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน

เวลาวิ่งในที่ที่มีการจราจรมากๆ เค้าใช้วิธีดับเครื่องยนต์ ใช้มอเตอร์แทน  พอแบตเริ่มอ่อน ก็สตาร์ทเครื่องยนต์ ชาร์จแบต และขับเคลื่อนรถ ... ดูเหมือนประหยัดน้ำมันใช่มั้ย แต่ความจริงก็คือ ประหยัดได้ในช่วงสั้นๆ ในระยะยาวก็สิ้นเปลืองพอๆกับรถทั่วไป เพราะต้องชาร์จแบต อย่างที่บอก

เดิมที CARB ต้องการให้รถประมาณ 10 % เป็นรถไร้มลภาวะ (Zero Emission Vehicle) คือใช้ไฟฟ้าทั้งหมด แต่ด้วยความที่ยังหาทางออกในการชาร์จแบตได้ ไฮบริดเป็นทางออกที่เป็นไปได้มากที่สุด

อ้าวไม่ตลกเลยเหรอ  :oops:

[quote="สุมาอี้"]พี่เขาไม่กระทบเพราะเขาบอกว่าเขายังเติม 300 บาทเท่าเดิม

[quote="สุมาอี้"]พี่เขาไม่กระทบเพราะเขาบอกว่าเขายังเติม 300 บาทเท่าเดิม

มิน่า สงสัยผมเติมผิดวิธีนี่เอง ถึงโดนเข้าไปเต็มๆ

คราวหลังจะไม่เติมเต็มถังแล้ว เติม 300 บาทพอ

[quote="สุมาอี้"]พี่เขาไม่กระทบเพราะเขาบอกว่าเขายังเติม 300 บาทเท่าเดิม

ผมก็ไม่กระทบ

เลิกขับรถมาทำงานนานแล้วครับ

เติมที ไม่หวายทำงานมาจ่ายให้ PTT หมด  

CK เขียน:มิน่า สงสัยผมเติมผิดวิธีนี่เอง ถึงโดนเข้าไปเต็มๆ

คราวหลังจะไม่เติมเต็มถังแล้ว เติม 300 บาทพอ

อ๋อ เทคนิคการประหยัดน้ำมันอยู่ตรงนี้นี่เอง