กลุ่มยานยนต์นี่เป็นวัฎจักรรึป่าวครับ

[miracle]

มองภาพใหญ่ดีกว่าครับ
ประเทศไทยนั้นส่งเสริมว่า เราเป็น ดีทรอยด์ของรถยนต์ในภูมิภาคนี้
ทุกอย่างเราพร้อมกว่าเพื่อนบ้าน แต่น่าเสียดายคือ เจอน้องน้ำที่เดียวเท่านั้น
จบไปหลายโรงงานเลยละครับ

ตอนนี้ภาพคือ โรงงานนั้นกลับมาผลิตได้มากแค่ไหนแล้วต่างหาก หลังจากที่น้องน้ำไปแล้ว
แล้วก็ปีนี้ น้องน้ำมาเยือนอีกหรือไม่ หรือว่า น้องแล้งมาแทน

ถ้าใครจำได้ น้องแล้งก็ทำพิษไปตั้งนานแล้ว ตอนนั้นจับได้ว่า มีข่าวปูนใหญ่ต้องใช้เรือมาขนน้ำ ไปให้ทางตะวันออก
อยู่ช่วงหนึ่ง คนไม่มีน้ำใช้อยู่ชั่วระยะเวลาหนึ่งเลยทีเดียว

ดังนั้นทั้ง น้องน้ำและน้องแล้งมันก็ไม่ดีแกคนเหมือนกันละ แต่น้องแล้งไม่ทำลายอะไรมากมาย หรือสูญเสียอะไรมากมาย ก็เท่านั้นเอง
จึงมีคำบอกว่า น้องน้ำอยากมาเลย อุตสาหกรรมยินดีต้องรับน้องแล้งมากกว่า

[Rocker]

ตอนนี้หลาย Dealer รถยนต์ หยุดรับจองรถ แล้วครับ เพราะส่งมอบไม่ทัน คิวยาวถึงปี หน้า โดยเฉพาะ Honda and Toyota

กลุ่มยานยนต์ นี่ สามารถ Drive Demand ราคาสินค้าได้ ตั้งแต่ วัสดุในการผลิต เช่น โครงรถ ทําจากเหล็ก หนัง พลาสติก etc .....

[pak]

ข่าวจากมติชน, 2 พ.ค. 55


คลังเสียงแข็งคุมรถประกอบเหน็บฟันกำไรมาเยอะแล้ว
นายทนุศักดิ์ เล็กอุทัย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า กระทรวงการ
คลังยืนยันที่จะไม่ผ่อนผันเกณฑ์อัตราภาษีการนำเข้าชิ้นส่วน อะไหล่รถยนต์ใช้แล้วจากต่าง
ประเทศ ให้กับกลุ่มผู้ประกอบการรถจดประกอบในประเทศแน่นอน หลังจากที่มีมติคณะรัฐมนตรี
(ครม.) ให้ยกเลิกการนำเข้าไปแล้ว รวมถึงกรมขนส่งทางบกก็จะไม่รับจดทะเบียนรถจดประกอบ
เช่นกัน

อุตฯรถยนต์ผวาขาดแรงงานรองรับเป้าผลิตปีนี้2.1ล้านคัน
นายวัลลภ เตียศิริ ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ เปิดเผยว่า ปีนี้อุตสาหกรรมรถยนต์มี
ความเสี่ยงจะเกิดปัญหาขาดแคลนแรงงานไม่ต่ำกว่า 1 แสนราย จากแรงงานปัจจุบันอยู่ที่
ประมาณ 5 แสนราย เพื่อรองรับการผลิตรถยนต์ ปี 2555 ที่ตั้งเป้าไว้สูงถึง 2.1 ล้านคัน เพิ่มขึ้น
จากปีที่ผ่านมา ซึ่งผลิตรถยนต์ได้ 1.45 ล้านคัน หรือเพิ่มขึ้น 20-30% ดังนั้น แรงงานจึงต้องเพิ่ม
ตามไปด้วย