บริษัทไหนรับทำประกันกับรถไฟใต้ดินไว้ อาจมีสิทธิ์หมดตัว

[โป้ง]

ไม่ถึงขนาดหมดตัวหรอกครับ (กระทู้เรียกความสนใจ)

แต่อยากรู้ครับ บริษัทไหนรับประกันจาก รถไฟฟ้ามหานครครับ

งานนี้ จ่ายบาน อาจถึงขนาดหมดกระแสเงินสดไปเลย ผู้บาดเจ็บเป็นร้อย เพราะรถไฟใต้ดินถือว่ามีความปลอดภัยสูง ในขณะที่จ่ายเบี้ยประกันถูกกว่า ยานพาหนะชนิดอื่นๆ

โรงพยาบาลไหนรับผู้บาดเจ็บ สามารถเครมประกันจากบริษัทประกันแบบสบายๆครับ

ว่าแต่ทำไมมันเกิดเหตุร้ายบ่อยๆจัง ช่วงนี้ เดินทางระมัดระวังกันหน่อยครับ

[โป้ง]

โรงพยาบาลพระราม 9 รับผู้ป่วยไว้มากสุด งานนี้เครมกันมันเลยล่ะ เรียกค่าสินไหม ค่าทำขวัญ ได้เต็มที่

ผู้จัดการ

ผู้สื่อข่าวรายงานด่วนเข้ามาว่า เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา เวลาประมาณ 09.00 น. ได้เกิดเหตุรถไฟฟ้าใต้ดินขาเข้า เส้นทางการเดินรถจากจตุจักร มุ่งหน้าศูนย์วัฒนธรรม ได้ถอยหลังชนกัน ซึ่งเหตุดังกล่าวเกิดที่บริเวณสถานีศูนย์วัฒนธรรม ส่งผลทำให้รถไฟเสียการทรงตัวและตกราง มีผู้ได้รับบาดเจ็บเช่น ศีรษะแตก ไหล่หลุด เป็นจำนวนมาก และบริเวณทำให้รั้วแผงกันได้รับความเสียหาย ซึ่งขณะนี้ เจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัย และเจ้าหน้าที่จากหน่วยพยาบาลได้เร่งเข้าไปช่วยเหลือผู้บาดเจ็บเป็นการด่วนแล้ว

[chatchai]

ทิพย์ประกันภัย ครับ ประกันภัยบุคคลที่ 3 วงเงิน 20 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ

[harry]

ข่าวออก ทำไว้กับ ทิพยประกันภัย วงเงิน 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐครับ

[วัวแดง]

ทิพย เช่นกันครับ 20 ล้านดอล

[โป้ง]

ทิพยประกันภัย น่าจะรีบออกข่าวนะครับ ประมาณว่า รับผิดชอบค่าเสียหายทั้งหมดให้กับประชาชนที่ประสพอุติเหตุในครั้งนี้
บริษัทประกันที่ฉลาด มองและประเมินค่าเสียหาย ถ้าไม่มากก็ควรรีบออกข่าวรับผิดชอบไป สร้าง rating ในช่วงวิกฤต

รับรอง rating ดีขึ้น จะมีคนมาทำประกันกับบริษัทมากขึ้น แถมโฆษณาในตัว

[วัวแดง]

ใช่ครับ รีบออกมารายงานตัวหน่อย

ดีกว่านั้งเฉยๆ

[โป้ง]

ผู้จัดการ

พ.ต.อ.สืบศักดิ์ พันธุ์สุระ ผู้กำกับการ สน.ห้วยขวาง กล่าวถึงเหตุการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินชนกันว่า เหตุเกิดที่สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย โดยรถไฟใต้ดินขบวนหนึ่งจอดรับส่งผู้โดยสารอยู่ที่สถานีศูนย์วัฒนธรรม เกิดเหตุขัดข้อง รถอีกขบวนที่ไม่มีผู้โดยสารวิ่งจากบางซื่อไหลเข้ามาชนกับรถขบวนที่จอดอยู่ โดยเกิดเหตุเมื่อเวลา 09.20 น. ขณะเกิดเหตุมีผู้โดยสารจำนวนมาก ทำให้มีผู้บาดเจ็บ 70-80 คน ไม่มีผู้เสียชีวิต ขณะนี้เจ้าหน้าที่อยู่ระหว่างลำเลียงผู้บาดเจ็บกระจายส่งตามโรงพยาบาลในละแวกใกล้เคียง ได้แก่ โรงพยาบาลพระราม 9 โรงพยาบาลกรุงเทพ โรงพยาบาลราชวิถี โรงพยาบาลรามาธิบดี โดยผู้บาดเจ็บอาการรุนแรงสุด คือ แขนขาหัก อย่างไรก็ตาม สาเหตุที่แท้จริงอยู่ระหว่างการสอบสวน

โชคดีครับ ไม่มีความเสียหายร้ายแรง

[harry]

ข่าวว่า ทาง รฟม. จะรับผิดชอบทั้งหมด แต่ไม่รู้ว่าจะด้วยการเคลมจากประกันภัย หรืออย่างไร

[buglife]

มันชนกันได้อย่างไรครับ

ศูนย์ควบคุมรถไฟฟ้าไม่ได้ดู หรือมีระบบป้องกันเลยหรือครับ

ใช้ manual คนบังคับ? ไม่ได้ใช้ระบบคอม? ฯลฯ

แปลกดี น่าจะทันสมัยกว่านี้นะครับ error จากอะไรแน่?

[CK]

If something goes wrong, always blame computer ครับ

[คลายเครียด]

ดูจากข่าวช่องเก้า
เขาบอกว่า วิริยะประกันภัย
ตกลงข้อมูลใครถูกต้องกันแน่

[Dr.T]

ผู้จัดการบอกทิพยครับ

[harry]

นางบุษรา อึ้งภากรณ์ รองอธิบดีกรมการประกันภัย กล่าวถึงเหตุการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินของบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) หรือ รฟม. 2 ขบวนชนกันว่า รายงานอย่างไม่เป็นทางการมีผู้บาดเจ็บจำนวน 20 ราย โดย รฟม. ได้ทำประกันภัยกับ 4 บริษัท ได้แก่ บริษัท ทิพยประกันภัย จำกัด (มหาชน) มีสัดส่วน 43% บริษัท ศรีอยุธยาประกันภัย จำกัด (มหาชน) สัดส่วน 25% บริษัท ไพบูลย์ประกันภัย จำกัด จำนวน 23% และบริษัท ธนชาติประกันภัย จำกัด สัดส่วน 9%

[jaychou]

If something goes wrong, always blame computer ครับ

If anything can go wrong it will. ครับ

[โป้ง]

แพะยังต้องมีอยู่ในระบบ ไม่นั้นเรื่องไม่จบ

[Ont]

ผู้จัดการ

ความคืบหน้าที่น่าสนใจในขณะนี้คือ นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ รฟม.ได้อธิบายให้กับสื่อมวลชนได้ฟัง และนำภาพจากโทรทัศน์วงจรปิดมาฉายให้ได้ชมถึงอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น ซึ่งได้ลำดับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น มีรถทั้งหมด 2 ขบวน ขบวนที่จอดอยู่ตรงกลาง ซึ่งเป็นช่วงทางโค้ง และเป็นรถขบวนเปล่าที่กำลังจะเดินทางมาที่ศูนย์ซ่อมพระราม 9 แต่ปรากฏว่ารถนั้นเกิดเสีย มีรถอีกคันซึ่งเจ้าหน้าที่ควบคุมได้ส่งไปเพื่อกู้รถกลับมาที่ศูนย์ซ่อม ซึ่งมีความยากลำบากในการกู้ เนื่องจากเป็นทางที่ลาดชัน ทางพนักงานควบคุมระบบได้สั่งให้พนักงานปลดเบรกมือเพื่อจะให้เกิดแรงกระแทกในการเกี่ยวรถทั้ง 2 คันเข้าด้วยกัน ซึ่งปรากฏว่าไม่เป็นผลสำเร็จ รถไม่สามารถที่จะเกี่ยวกันได้ ทำให้รถเที่ยวเปล่าซึ่งจอดเสียอยู่ในทางโค้งนั้นไหลลงไป เรียกว่าไหลย้อนกลับในทางสโลปที่เป็นทางลาดชัน ลงไปอย่างเร็ว กระแทกกับรถที่จอดอยู่บริเวณสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ซึ่งอยู่ระหว่างการจอดรอผู้โดยสาร

ช่วงเวลาที่เกิดเหตุนั้นประมาณ 08.46 น.จะเห็นจุดเริ่มแรกตั้งแต่รถขบวนที่จอดเสียอยู่แล้วใช้ความพยายามที่จะกู้รถขบวนเสียกลับมายังที่ศูนย์ซ่อมเวลาประมาณ 35 นาที รถคันที่ไหลคือรถคันที่ลงไปชนกับรถที่จอดอยู่สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินศูนย์วัฒนธรรม ซึ่งรถคันนั้นมีผู้โดยสารอยู่ประมาณ 700 กว่าคน

อย่างไรก็ตาม จากการแถลงข่าวของนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า คงจะต้องมีการตรวจสอบกันในเรื่องของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น และในเบื้องต้นสรุปผลว่าน่าจะเกิดจากความผิดพลาดของผู้ควบคุมระบบรถที่สั่งให้มีการปลดเบรกมือของรถคันที่เสีย ทั้งๆ ที่ยังไม่สามารถเกี่ยวตะขอของรถทั้ง 2 คันได้

ดูแล้วน่าจะเกิดจาก Human Error ที่ปลดเบรคมือครับ

[วัวแดง]

แบะๆๆๆๆๆ

[มือเก่าหัดขับ]

ช่วงนี้รู้สึกว่าบริษัทประกันมี "วิบากกรรม" เยอะจริงๆ ครับ
ไว้รองบออก ถ้าไม่ดี ราคาสะเทือนมากเกินไป ก็น่าสนใจเหมือนกัน เพราะเรื่องแบบนี้
เป็นเรื่องของ "โอกาส" ที่จะเกิดขึ้นได้ ต้องพิจารณาซื้อเหมือนกัน

จริงๆ แล้วผมคิดว่าบริษัทประกันภัยเขาก็คงหาทางประกันภัยต่อไว้เหมือนกัน แทนที่จะ
รับเอาไว้คนเดียว แห้งเหี่ยวหัวโต (ตอนชดใช้ค่าสินไหม) ก็ต้องหาเพื่อนมาช่วยแบ่ง
เบาภาระไว้บ้างครับ ถ้าประักันภัยต่อไว้ในบ้านเราไม่ได้ หรือไม่ไหว ก็คงไปทำไว้กับ
ต่างประเทศ (?) ไว้รอดูข่าวกันต่อไป...

[buglife]

ผู้จัดการ

เนื่องจากเป็นทางที่ลาดชัน ทางพนักงานควบคุมระบบได้สั่งให้พนักงานปลดเบรกมือเพื่อจะให้เกิดแรงกระแทกในการเกี่ยวรถทั้ง 2 คันเข้าด้วยกัน ซึ่งปรากฏว่าไม่เป็นผลสำเร็จ รถไม่สามารถที่จะเกี่ยวกันได้ ทำให้รถเที่ยวเปล่าซึ่งจอดเสียอยู่ในทางโค้งนั้นไหลลงไป

ถ้ามันลาดลง แล้วไปสั่งให้ปลดเบรกมือ
มันจะกระแทกขึ้นมาได้ยังไงอ่ะครับ
งง
ตกลงมันลาดลงไปหารถมีคน แล้วสั่งปลดเบรกมือ เพื่อให้กระแทกขึ้นมาที่รถเชื่อมหรือ ฟังดูแปลกๆ

[โป้ง]

ยังไง ต้องหลีกเลี่ยงระบบ error ไม่งั้นไม่มีคนขึ้นรถไฟฟ้าแน่ ยิ่งรายได้ไม่ดีอยู่ครับ

ดีแล้วครับที่สรุปเป็น human error เรื่องจะได้จบเร็วๆ รถไฟฟ้าใต้ดินก็ไม่เสียชื่อเสียงมาก

[Minesweeper]

ยังไง ต้องหลีกเลี่ยงระบบ error ไม่งั้นไม่มีคนขึ้นรถไฟฟ้าแน่ ยิ่งรายได้ไม่ดีอยู่ครับ

ไม่มั้งครับ คนไทยลืมอะไรกันง่ายๆ อยู่แล้ว เรื่องนี้เกิดขึ้นครั้งแรกในเมืองไทย เลยตื่นเต้นกันตามสมควร

หรือถ้ากลัวกันจริงๆ ก็กลับไปขึ้นซื้อรถเก๋งชับขึ้นทางด่วนเหมือนเดิมก็ดีเหมือนกันสำหรับหุ้นบางตัวครับ :lol:

[โป้ง]

ดีแล้วครับที่ลืมกันง่ายๆ รถไฟฟ้าใต้ดินก็ดำเนินกิจการได้ต่อ ผู้ลงทุนก็ Happy ไปด้วย

ทิพยประกันภัยรับผิดชอบรักษาผู้บาดเจ็บรถไฟฟ้าใต้ดินชนกัน

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 17 มกราคม 2548 18:30 น.

บริษัท ทิพยประกันภัย พร้อมรับผิดชอบค่ารักษาผู้บาดเจ็บกรณีรถไฟฟ้าใต้ดินชนกันเช้าวันนี้ วงเงินเอาประกันประมาณครั้งละ 1.208 หมื่นล้านบาท

นายจารึก กังวานพณิชย์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ทิพยประกันภัย จำกัด (มหาชน) กล่าวถึงการรับประกันภัยกรณีอุบัติเหตุรถไฟใต้ดินชนกัน ว่าบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ (BMCL) ทำประกันภัยไว้ 2 กรมธรรม์

คือกรมธรรม์แรก กรมธรรม์ประกันภัยการเสี่ยงภัยทุกชนิด คุ้มครองทรัพย์สิน เครื่องจักร รวมถึงการหยุดชะงักของธุรกิจ วงเงิน 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 12,000 ล้านบาท) ต่ออุบัติแต่ละครั้ง ซึ่งเจ้าหน้าที่กำลังประเมินความเสียหายหัวรถจักร คาดจะทราบผลใน 1 สัปดาห์

กรมธรรม์ที่ 2 คือความรับผิดชอบต่อบุคคลภายนอก คุ้มครองความบาดเจ็บ หรือสูญเสียของบุคคลภายนอก หรือความเสียหายของบุคคลภายนอก รวมถึงความรับผิดชอบต่อผู้โดยสาร วงเงิน 20 ล้านดอลลาร์ต่อครั้ง (ประมาณ 800 ล้านบาท) ตลอดระยะเวลาเอาประกัน

สำหรับผู้รับบาดเจ็บ บริษัท ทิพยประกันภัย จะรับผิดชอบค่ารักษาพยาบาลทั้งหมดตามความเป็นจริง จนกว่าจะหายเป็นปกติ ผู้ได้รับบาดเจ็บ สามารถขอย้ายไปรักษาตัวในโรงพยาบาลที่ต้องการได้ นอกจากนี้ บริษัทยังตั้งศูนย์ประสานงานที่โทร 0-2248-0059 ต่อ 2401, 2402, 2405 ตลอด 24 ชั่วโมง

รถไฟฟ้าหยุดเดิน 1 อาทิตย์ คาดว่ารายได้สูญ 16-17 ล้านบาท (ฟังจากข่าวนะครับ)

หุ้นที่เกี่ยวข้อง n-park , ck , SYNTEC ถือหุ้นอยู่ใน BMCL ครับ

ประกันภัยก็ TIP AYUD (แต่บริษัทประกันในไทยกระจายความเสี่ยงถือว่าดี คงไม่เสียหายอะไรมากครับ)

[Stock Broker]

จริงๆ แล้วข่าวร้ายต่างๆ ที่เกิดขึ้นกับประเทศเรามันไม่ได้จางหายไปเลยนะครับ ทั้ง หวัดนก (ยังไม่ทันจบดี ก็กำลังจะรีเทิร์นอีกแล้ว) 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ภัยแล้งเป็นพิเศษ มหันตภัยสึนามิ น้ำมันเตรียมลอยตัว อัตราดอกเบี้ย ราคาวัตถุดิบแพง

เผอิญว่า ค่าเงินภูมิภาคเรามันแข็งค่า บวกกับ หากดูแค่ P/E ตลาดเราก็ถูกกว่าเพื่อนบ้าน ก็เลยมีเงินต่างชาติร้อนๆ ไหลบ่าเข้ามา