หวังว่า โครงการคอคอดกระ กำลังจะเขยื้อน

[teetotal]

ได้ขุด คงมีอะไรเปลี่ยนแปลงเยอะครับ

http://www.manager.co.th/Politics/ViewN ... 0000113964

---------------------------------------------------------------------------------
ศึกนอก-ศึกใน : พม่า อเมริกา คอคอดกระ
---------------------------------------------------------------------------------
ยิ่งใกล้หมดอำนาจ รัฐบาล พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ ยิ่งเจอปัญหารุมทั้งในและนอก ของเดิมแก้ไม่ได้ของใหม่ก็ทับเข้ามา ล่าสุด เหตุการณ์ในพม่า เพื่อนบ้านรั้วติดกัน ส่อว่าจะเป็นเรื่องใหญ่ ระดับที่ ปักกิ่งส่งสัญญาณสะกิดเตือน มาที่ เนปีย์ดอ ... ส่วนตะวันตกนั้นใช้เวที ยู.เอ็น.ถล่มตามมาด้วยการ สหรัฐอเมริกาประกาศ มาตรการแซงก์ชั่นเพิ่ม. แม้เหตุการณ์รอบนี้นักวิเคราะห์มองว่าเป็นแรงกดดันสะสมที่ถูกจุด จากภายใน ที่มีการขึ้นราคาน้ำมันและสินค้าเป็นตัวจุดชนวน แต่ที่สุดแล้ว ปัญหาพม่า ผูกพันกับการเมืองของ มหาอำนาจ อเมริกา-จีน โดยตรง
     
      พม่า นั้นเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญของดุลอำนาจ จีน-อเมริกา ถือเป็นแนวป้องกันทางความมั่นคงตอนใต้ของจีน ในขณะเดียวกัน การเมืองโลกนับจากสงครามโลกครั้งที่ 2.. ปัญหาพลังงานแยกไม่ออกจากการเมืองโลก โดยเฉพาะในยุคที่น้ำมันดิบใกล้แตะ 100 ดอลลาร์/บาเรล
     
      อเมริกาจะแซงก์ชั่นเพิ่มแบบไหน-ท่าไหน แต่ที่สุดจะไม่ไปแตะต้องกับผลประโยชน์ของอเมริกาเด็ดขาด ... นี่เป็นตัวแบบการดำเนินการด้านการต่างประเทศของอเมริกามาแต่ไหนแต่ไร ขอฟันธงว่า การเพิ่ม การแซงก์ชั่นรอบใหม่ ยังไงก็จะไม่กระทบกับการขุดเจาะก๊าซธรรมชาติและน้ำมันดิบของ กลุ่มเชฟรอน ในแหล่งก๊าซยานาดาแม้แต่แมวข่วน เพราะนี่คือ เกมการเมืองว่าด้วยพลังงานโลก ระหว่าง อเมริกา กับ จีน โดยตรง
      ..
     
      ถ้ายังจำกันได้ เมื่อปี 2548 มีกรณีบริษัทน้ำมันของ รัฐบาลจีน จะเสนอซื้อ กิจการ ยูโนแคล กิจการน้ำมันอันดับ 9 ของอเมริกา แต่ที่สุดแล้วก็ซื้อไม่ได้ เพราะรัฐบาลอเมริกันถือว่าเป็นปัญหายุทธศาสตร์การเมืองด้านพลังงานโดยตรง ...อันเนื่องจาก ยูโนแคล ถือสัญญาขุดเจาะน้ำมันทั้งใน ไทย อินโดนีเซีย และใน พม่า ซึ่งหากจีนได้แหล่งพลังงานจุดนี้ จีนจะกลายเป็นยักษ์ใหญ่กุมพื้นที่พลังงาน ในเขตเอเชียตะวันออกเฉียงใต้...ในที่สุดกลุ่ม เชฟรอน เจ้าของคาลเท็กซ์ที่คนไทยรู้จักกันดี ก็เข้ามาซื้อกิจการนี้แทน-เพื่อสกัดจีน
     
      น้ำมัน+ก๊าซธรรมชาติ ในแหล่งยานาดา ของกลุ่มเชฟรอน เป็นผลประโยชน์โดยตรงของอเมริกา และยังเป็นตัวดุลอำนาจ การเมืองด้านพลังงาน ระหว่างอเมริกา กับ จีน ในพม่าอีกด้วย
     
      การขยับตัวของ มหาอำนาจอเมริกา ต่อปัญหาภายในพม่า มีผลกระทบต่อมหาอำนาจจีนไปในตัว .. ปัญหาที่เกิดในพม่าเวลานี้ไม่ได้มีเฉพาะการลุกฮือของประชาชนและพระสงฆ์เท่านั้น แต่ยังพ่วงเอาการเมืองโลกเข้ามาใกล้รั้วบ้านไทยอีกครั้งหนึ่งด้วย
      .............................
     
      หากพูดเรื่องนี้จะยาวมาก เอาเป็นว่า เชฟรอน คือยักษ์ใหญ่เบอร์ 1 ในอ่าวไทย มิใช่ ปตท. อย่างที่หลายคนเข้าใจ มิหนำซ้ำ เชฟรอน กำลังจะเริ่มขุดเจาะน้ำมันดิบในน่านน้ำกัมพูชาในเร็ว ๆ นี้ ขนาดที่มีข่าวว่า กัมพูชา กำลังจะเป็นประเทศเศรษฐีเพราะน้ำมันที่เชฟรอนขุดให้นี่เอง .. วันนี้ เชฟรอน เป็นยักษ์ใหญ่ที่กุมแหล่งพลังงานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ให้ชัดเจนขึ้น เชฟรอน ก็คือหัวหอกที่ดำเนินการ ยุทธศาสตร์ด้านพลังงาน ของอเมริกาในภูมิภาคนี้
     
      มีข้อมูลชิ้นหนึ่งที่ควรรู้ นาง คอนโดลีซซา ไรซ์ รมว.ต่างประเทศ ผิวสีคนเก่งนั้น ก่อนจะรับตำแหน่งทางการเมืองเคยดำรงตำแหน่งเป็น บอร์ดบริหาร ของ บริษัทเชฟรอน เพิ่งลาออกเมื่อปี 2544 เพื่อรับตำแหน่งทางการเมือง มีบทบาทสำคัญถึงขนาดที่ บริษัทเชฟรอน นำชื่อของเธอตั้งชื่อเรือบรรทุกน้ำมันลำใหม่ ด้วยซ้ำไป
     
      เชฟรอน ซื้อกิจการ ยูโนแคล เพราะไม่ต้องการให้จีนได้สัญญาในพม่า-ไทย ที่ยูโนแคล ทำไว้...จะกล่าวว่า เชฟรอน กับ วอชิงตัน พูดภาษาเดียวกัน - ทำนองมองตารู้ใจก็ว่าได้
     
      ที่กล่าวมาทั้งหมดทั้งสิ้นเพื่อจะบอกว่า เหตุการณ์ในประเทศพม่า อันเป็นเพื่อนบ้านติดกันที่คนไทยควรรู้นั้น หาใช่แค่เรื่องการประท้วงกันภายในเท่านั้น หากยังเป็นพื้นที่ต่อสู้ทางยุทธศาสตร์ระหว่างมหาอำนาจ โดยเฉพาะ ยุทธศาสตร์ด้านการพลังงาน ... นี่คือเหตุการณ์ที่คนไทย น่าจะรับรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับพื้นที่ติดกับรั้วบ้านเรา ขอให้รู้ว่าพม่าเป็นพื้นที่ซึ่งเคยมีการประลองกำลังระหว่างมหาอำนาจในเกมการเมืองเรื่องพลังงานมาแล้วเมื่อ 2 ปีก่อน
      ...........................
     
      ธุรกิจ+การเมืองเรื่องพลังงาน ทวีความสำคัญขึ้นเรื่อย ๆ ไปตามความต้องการใช้เพิ่มขณะที่ปริมาณป้อนพร่องลงสวนทางกัน ไม่เฉพาะแต่ปัญหาดีมานด์-ซัพพลายเท่านั้น การขนส่งและธุรกิจเกี่ยวเนื่องก็ยิ่งทวีความสำคัญตามขึ้นไปด้วย ไม่เฉพาะมหาอำนาจหรอก ประเทศเล็ก ประเทศน้อย ล้วนกระทบเชื่อมโยงกันหมด
     
      อย่างกรณีใกล้ตัว เส้นทางการขนส่งพลังงานในภูมิภาคนี้อยู่ที่ช่องแคบมะละกา ซึ่งก็เป็นที่รู้ว่า ช่องแคบดังกล่าวเป็นยุทธศาสตร์สำคัญที่ สหรัฐอเมริกาทิ้งไม่ได้ ซ้ำยังเป็นผลประโยชน์สำคัญของประเทศ สิงคโปร์ ในฐานะตัวแทนของมหาอำนาจเสรีนิยม
     
       ปัญหาของช่องแคบมะละกา อยู่ที่ความคับคั่ง และมีแนวโน้มจะไม่ปลอดภัย ดังจะเห็นจากกรณีที่เกิดเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา สำนักงานการเดินเรือระหว่างประเทศ หรือไอเอ็มบี. ออกรายงานระบุว่า น่านน้ำของอินโดนีเซียเป็นบริเวณที่มีอันตรายมากที่สุดในโลก เนื่องจากมีโจรสลัดคอยรบกวนทั้ง ๆ ที่เส้นทางดังกล่าวมีเรือบรรทุกน้ำมันครึ่งหนึ่งของโลกแล่นผ่าน ไม่นับรวมถึงมหาอำนาจเอเชีย จีน-ญี่ปุ่น ที่ต้องพึ่งพิงแหล่งพลังงานภายนอกมากขึ้นและถูกบังคับให้ใช้เส้นทางนี้เป็นหลัก... เช่นเดียวกับประเทศไทยที่ต้องพึ่งพาการขนส่งพลังงานผ่านช่องทางดังกล่าวด้วย.
     
       นี่เป็นแนวโน้มสากล ที่เป็นโจทย์ให้ขบคิดต่อทั้งรัฐบาลนี้และรัฐบาลหน้า ..ที่ไม่จำกัดเฉพาะปัญหาการจลาจลในย่างกุ้งหรือการเตรียมอพยพคนเท่านั้น หากแต่เป็นปัญหาสากลว่าด้วยการพลังงานที่กำลังเผชิญหน้ากับรัฐบาลทั่วโลก ทั้งที่เป็นชาติมหาอำนาจ- ชาติไร้อำนาจ จะรับมือ-จะฉกฉวยแบบไหน ? อยู่ได้-อยู่เป็น-อยู่รอด อย่างไร ?
       ..........................
     
       เท่าที่ผ่านตา พรรคประชาธิปัตย์ ได้เริ่มนำเสนอนโยบายด้านพลังงานทดแทน แปรมันสำปะหลังเป็นเอทานอล .ต่อเนื่องด้วยโครงการสร้างรถยนต์เอทานอล ฯลฯ.. หรือแม้กระทั่ง กลุ่มมัชฌิมาเดิมที่ยุบบ้านไปแล้ว ก็มีข้อเสนอเรื่องว่าด้วย พลังงานจากชีวมวล ตั้งโรงไฟฟ้าขนาดเล็กทั่วประเทศไปแล้ว
     
       แต่ที่สะดุดตาเป็นพิเศษตรงที่ขนาดโครงการแบบมองข้ามไม่ได้ ก็คือ อภิมหาโปรเจ็กต์ ฟื้นโครงการคอคอดกระ ของ ประชัย เลี่ยวไพรัตน์ ประธานที่ปรึกษาพรรคประชาราช ที่ประกาศจะฟื้นโครงการนี้ซึ่งมีการศึกษาหลายยุคหลายสมัย ... ให้ร่วมสมัยเข้ามาหน่อย ก็คือ โครงการแลนด์บริดจ์-เซาท์เทิร์นซีบอร์ด ในยุค พล.อ.ชาติชาย ชุณหะวัณ เรื่อยมาถึงสมัย รัฐบาล ชวน หลีกภัย - พล.อ.ชวลิต ยงใจยุทธ หรือแม้กระทั่งรัฐบาล พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร ก็มีการขยับแต่ที่สุดก็ไม่เขยื้อนสักที
     
       ประชัย มีจุดเด่นตรงที่มีความชำนาญพื้นฐานจากธุรกิจ ปิโตรเคมี-โรงกลั่นน้ำมัน ฟันธงตามสไตล์กล้าเสี่ยงกล้าลุย ว่า หากการศึกษาในกระบวนการต่าง ๆ ให้เรียบร้อยใน 2 ปี มาถึงขั้นก่อสร้างจะใช้เวลาภายใน 4 ปีแล้วเสร็จ ด้วยงบประมาณ ระหว่าง 5-8 แสนล้านบาท แล้วแต่เส้นทางที่เลือก มองข้ามช็อตควบรวมปัญหาพลังงานผนวกรวมกับแนวคิดการพัฒนาอุตสาหกรรมใหม่ ถึงกับบอกว่า จะทำให้พื้นที่รอบ ๆ เป็น เสิ่นเจิ้น 2 ซึ่งจะทำให้ ช่องแคบมะละกา และ สิงคโปร์หมดความหมาย ไปในทันที
     
      ประเด็นคอคอดกระ อาจจะกลายเป็นข้อถกเถียงประเด็นร้อนในช่วงต้นปีหน้า หากว่า พรรคประชาราช ได้เป็นรัฐบาล ไม่ว่าจะด้วยการเป็นแกนหรือเข้าร่วมก็ตาม
     
      ด้วยสไตล์ที่มีลูกบ้า-กล้าได้กล้าเสียติดตัวมา ... ทำให้นี่ก็เป็นครั้งแรกที่มีการประกาศนโยบายหาเสียงเลือกตั้งโดยการยกประเด็นร้อน ที่เคยมีการโต้แย้งทั้งเห็นด้วย-ไม่เห็นด้วยมาก่อน - - ซึ่งดูไปจะ ขัดกับธรรมเนียมการหาเสียง ของพรรคการเมืองที่มักจะออก แคมเปญด้านบวก เป็นหลัก ไม่ใคร่ประกาศ นโยบายแบบได้-เสีย ลักษณะนี้ เพราะมันเสี่ยงต่อการเสียคะแนนโดยใช่เหตุ..การแหกธรรมเนียม จุดพลุเรื่องนี้ ใครเอา-ให้เลือก-ใครไม่เอา-ไม่ต้องเลือก แบบนี้ขึ้นมาค่อยทำให้การเมืองก่อนเลือกตั้งมีสีสันน่าติดตามขึ้นหลายกิโลขีด.

[Oatarm]

มีเอกสารวิจัยของ นักศึกษา วิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร  หลายท่าน  แต่ไม่มีลิงค์เข้าไปดูได้  มีแต่ผลการศึกษาโครงการขุดคลองไทยโดยคณะกรรมาธิการวิสามัญเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการขุดคอคอดกระ
วุฒิสภาพุทธศักราช 2548  มันยาวมาก  สรุปว่าเขากำหนดไว้หลายแนวที่จะขุด ผลกระทบ ฯลฯ  ตามนี้ครับ
http://72.14.235.104/search?q=cache:upO ... cd=8&gl=th

กับที่นี่อีก

http://www.thai-canal.org

เรื่องนี้น่าจะทำการลงประชามติ มากกว่ารับ-ไม่รับ ร่าง รธน. ซะอีก

[สามัญชน]

เคยถกกันหลายกระทู้นะครับสำหรับประเด็นนี้  แต่ผมหาเจอแค่นี้เอง

http://www.thaivi.com/webboard/viewtopi ... 4%C5%CD%A7

http://www.thaivi.com/webboard/search.php?mode=results

ปล. ที่จริงความเห็นผมเปลี่ยนไปแล้วนะครับ แต่หากระทู้ที่ว่าไม่เจอ

หรือจะดูอันนี้ก็ได้ความรู้ไม่เบาเลยครับ

http://72.14.235.104/search?q=cache:Lg0 ... cd=5&gl=th

[สามัญชน]

อ้าว....ซ้ำกับคุณโอ

ขออภัยครับ  :lol: