ญี่ปุ่นขู่จะยกเลิกสายการผลิตรถยนต์ในเมืองไทย

[เพื่อน]

ถ้าไม่ให้นำเข้าเหล็กเสรีจากญี่ปุ่น FTA ไทย-ญี่ปุ่น
จะเป็นยังไงต่อไป คงกระทบหลายด้านนะครับ มาช่วยกันวิเคราะห์หน่อย

[โป้ง]

คงหมายถึงส่วนที่ยังไม่ได้เข้ามาลงทุน

อย่างบริษัทผลิตรถญี่ปุ่นในไทยพวก อีซูซุ โตโยต้า ฮอนด้า มิตซู ทำเงินให้กับประเทศเขามหาศาล

ประธานบริษัทโตโยต้าที่ญี่ปุ่น ยังชมว่าประเทศไทยสามารถสร้างกำไรให้องค์กรเขาได้โดดเด่นที่สุด เลยย้ายฐานการผลิตรถกระบะทั้งหมดมาที่ไทย

เรื่องเปิดเสรี FTA ไทย-ญี่ปุ่น ญี่ปุ่นควรเข้าใจ ในสัญญาควรให้เราได้แต้มต่อ ไม่อย่างนั้นทำไปทำไม เห็นๆกัน ขาดดุลแน่ๆ

[iscssn]

เขมร มีปัญหาครับ เห็นได้จากการประท้วงใหญ่คราวก่อน
สมัยก่อนผมเคยอยู่ชายแดนแถวสุรินทร์ ตอนที่กัมพูชามีปัญหาประเทศมาก ๆ และมีเขมรอพยพมาในเมืองไทย
คนเขมรเขาบอกว่า " เขาไม่ได้อพยพมาเมืองไทย แต่เขาอยู่ในประเทศเขา เพราะดินแดนประเทศไทยส่วนใหญ่เป็นของเขามาก่อน ไทยต่างหากที่มาแย่งพื้นที่เขาไป ดูมันพูดซิ "

[adi]

คงเป็นอย่างที่คุณโป้งว่าล่ะครับ

[CK]

ดินแดนประเทศไทยส่วนใหญ่เป็นของเขามาก่อน ไทยต่างหากที่มาแย่งพื้นที่เขาไป

ที่เขาพูดเป็นความจริงครับ

[jaychou]

คุณพระช่วย ได้ข่าวนี้แล้ว ผมดีใจสุดเหวี่ยง

ถ้าญี่ปุ่นเลิกสายการผลิตในเมืองไทยจริง เราคงต้องสั่งรถเข้ามาใช้แทน

พวกเราจะได้ซื้อรถประกอบนอกทั้งหมดครับ!

[dingding]

แล้วจะย้ายไปที่ไหนดี

1. จีน ยังมีอุปสรรคอยู่ คนจีนยังคงเกลียดคนญี่ปุ่นอยู่ และคนญี่ปุ่นก็ยังไม่ชอบคนจีน การทำงานร่วมกันยังไม่ดีเท่ากับไทย การลงทุนมีอุปสรรคโดยเฉพาะปัญหาลิขสิทธิ์การลอกเลียนแบบ การลงทุนในประเทศที่มีความเหนียวแน่นทางวัฒนธรรมแบบจีน ลำบากกว่าประเทศที่เปิดรับวัฒนธรรมง่ายๆอย่างไทย

2. อินโด มีความไม่สงบ ความไม่มั่นคงทางการเมือง มากกว่าไทย รวมทั้งการก่อการร้าย ต้นทุนการผลิตสูงกว่าไทย

3. เขมร + ลาว น่าสนใจแต่ยังติดปัญหาการเมืองในประเทศ และคุณภาพการผลิตยังสู้ไทยไม่ได้

สุดท้ายยังคงต้องกลับมาง้อไทย เพราะคนไทยยอมเสมอ แรงงานไทยหัวอ่อน ปกครองง่าย ไม่มีปากมีเสียง กดค่าแรงได้ และรัฐบาลเข้าข้างผู้ลงทุนมากกว่าชนชั้นแรงงาน

[CK]

รัฐบาลเข้าข้างผู้ลงทุนมากกว่าชนชั้นแรงงาน

ต้องเป็น first hand information แน่เลย :lol:

[harry]

อย่างน้อย พวกเขามาก็ทำให้แรงงานมีงานทำ มีรายได้ ได้น้อยดีกว่าไม่ได้เลย อดอยากไม่มีกิน ถ้าพวกนี้รู้จักการพัฒนาตัวเองให้ดีขึ้น ก็จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีเอง รวมถึงอาจต่อรองค่าจ้างเพิ่มได้

[hot]

ถ้าย้ายผมว่าเวียดนามน่าสนใจ

[CK]

เวียดนามกับอินตะระเดียครับ ท่านผู้ชม น่าสนใจมาก

[hot]

แต่อินเดียมผมว่าญี่ปุ่นจะกลัว จะไปมากกว่า
เพราะที่นั่น คนเริ่มอุตสาหกรรมเหล็กที่นั่นแข็งมาก
เข้าไปมีหวังโดนฮุบมากกว่าจะไปฮุบตลาดเขานะผมว่า

[มือกาว]

คิดว่าแค่ต้องการต่อรองครับ

ถ้าให้ทำจริงๆ ไม่ทำอยู่แล้ว

ทองยังขุดไม่หมด ก็ยังไม่ไปไหนครับ


ลองคิดเล่นๆ ถ้าย้ายจริงๆน่าจะไปอยู่ที่ไหน

>>เวียดนามกับอินตะระเดียครับ ท่านผู้ชม น่าสนใจมาก
um.. น่าสนใจดีครับ
เวียตนาม น่าลงทุนที่สุด แต่คงไม่ใช่เวลานี้ต้องรออีกนาน
เพราะอุตสาหกรรมผลิต ชิ้นส่วนรถ ยังไม่สามารถรองรับได้

ถ้าหาก ลอจิสติกไทย เกิดขึ้นจริงๆตามที่รัฐวางไว้
Isuzu คงจะย้ายสายการผลิตรถบรรทุกไปไทย
คราวนี้จะมี ละครสนุกๆชุดใหญ่ให้ชมครับ

[woody]

คงไม่หรอกครับผมว่า ลงทุนลงแรงไปก็ตั้งเยอะแล้ว ถ้าย้ายจริง Cost มันคงจะต้องเพิ่มอีกเยอะ

ว่าแต่คุณมือกาว ครับ ที่บอกว่า Isuzu คงจะย้ายนี่ และละครชุดใหญ่นี่ หมายถึงย้ายเข้าไทย หรือออกจากไทยครับนี่

[เพื่อน]

ผมว่าเค้ากล้าขู่ แสดงความต้องการต่อรองปนกับความโมโหอะไรสักอย่าง....หรือไม่ก็คิดว่ากรณีนี้เค้าเป็นต่อแล้ว

ผมขอลองวิเคราะห์เป็น2กรณีดู
A. เค้าตกลงย้าย....จะย้ายแบบไหน ไปไหน และมีผลกระทบกับไทยทางไหนบ้าง
B. เค้าไม่ย้ายเพราะต่อรองสำเร็จ จะมีผลกระทบยังไงบ้าง

กรณีA. คงกระทบทั้งสายการผลิตชิ้นส่วนอุปกรณ์รถของไทย ความฝันเป็นดีทรอยด์ก็คงสลายลง.....อสังหาริมทรัพย์ที่เกี่ยวเนื่อง จำพวกโรงงานอุตสาหกรรมก็คงDown ตามไปด้วย....แรงงานก็คงกระทบ
......ว่าแต่ผมก็ยังนึกไม่ออกว่าที่ไหนน่าไปมากกว่าไทย ตัวเลือกอันดับแรกคงเป็นเวียดนาม แต่เวียดนามมีปัญหาเอาเงินเข้าง่ายแต่ออกยาก ดูยังไงๆก็ไม่ย้ายนะผมว่า นอกจากจะทำที่ประเทศเค้าเองแล้วอิมพอร์ตแรงงานเข้าไปแทน

กรณีB. ต่อรองสำเร็จ(ผมว่าเค้าลอบบี้ไปก่อนแล้ว แต่ต้องการลดกระแสคนประท้วง) ผู้เสียหายโดยตรงก็คงไม่พ้นกลุ่มอุตสาหกรรมผลิตเหล็กและนำเข้าเหล็ก ซึ่งกำลังประท้วงอยู่เพราะเห็นแนวโน้มของรัฐมนตรีพานิชย์ค่อนข้างคล้อยตามญี่ปุ่นอยู่ โดยออกข่าวทำให้คณะเจรจาซึ่งอยู่ในระหว่างใกล้สำเร็จต้องล่มกลางคัน เรื่องนี้ก็น่าติดตามครับ ว่าทำไมไม่ปรึกษากันให้ดีก่อน

[CEO]

ผมว่าไม่มีผลกระทบเท่าไหร่ครับถ้าญี่ปุ่นไป

เพราะยังมี FORD กำลังเสียบรถกระบะ

Chevy
Hyundai
BMW
GM
พวกนี้รอเสียบ

ยิ่ง HYUNDAI ของเกาหลีที่ไปโกยรายได้ในยุโรปและอมเริกากำลังรอเกิดอยู่แล้วครับ

สมัยนี้การแข่งขันเสรีครับ
คนที่กลัวน่าจะเป็น พวกผลิตชิ้นส่วน tear one ให้กับญี่ปุ่นมากกว่า

ใครล่ะ
ถ้าไม่ใช่

ของเสี่ยสุริยะ รมต

:lol: :lol: :lol:

[woody]

Hyundai เค้าประกอบในไทยแล้วหรือครับ ไม่ยักรู้มาก่อน อย่างไรก็ตาม พวก Hyundai BMW นี่ เค้าไม่เน้นรถกระบะขนาดหนึ่งตัน แล้วแบบนี้มันจะไหวจริงหรือเปล่าครับ เพราะแท้จริงแล้วประเทศไทยก็เก่งแค่เรื่องกระบะขนาดหนึ่งตัน จนทำให้รัฐบาลบางครั้งก็หนักใจจนต้องชงเรื่อง Eco Car ไว้เป็นตัวสำรองเผื่อว่าวันหนึ่งรถกระบะไม่มีทางโตแล้ว

[jaychou]

ถ้าฟอร์ดจะเข้ามาเสียบ ช่วยทำอะไรให้มันน่าใช้กว่านี้หน่อยครับ

แบบนี้ก็ได้