The flexibility of the Bloom Energy Server allows customers to dramatically reduce their carbon emissions while continuing to power their operations reliably. When fueled with biogas, the Bloom Energy Server provides 100 percent carbon neutral power generation. When powered by natural gas, it releases a fraction of the CO2 produced by coal-fired plants or even modern combined cycle natural gas plants
Saturday, June 1, 2013
Tesla Motors ตัวอย่าง 3 หลักสู่ความยิ่งใหญ่ที่แท้จริง
Keywords: การจัดการ, management, principles, Tesla Motors, รถยนต์ไฟฟ้า, electric car, Tesla Roadster, Model S, รถยนต์ไฟฟ้าลูกประสม, PHEV, Chevy Volt, General Motors,
3 หลักสู่ความสำเร็จยิ่งใหญ่
จากการติดตาม 25,453 บริษัทในการทำงานของ Harvard Business Review มีบริษัทเพียงนับร้อยเท่านั้นที่ประสบความสำเร็จยิ่งใหญ่อย่างต่อเนื่องยาวนาน และบริษัทเหล่านี้ยิ่งใหญ่ได้ด้วยกฎ 3 ข้อต่อไปนี้
ข้อที่ 1 ทำงานให้ได้ดีกว่า ก่อนที่จะทำให้มันถูกกว่า (Better before cheaper)
ข้อที่ 2 การทำให้เกิดรายได้ ก่อนเรื่องค่าใช้จ่าย (Revenue before cost)
ข้อที่ 3 หากทำตามกฎ 2 ข้อแรกนี้สำเร็จ ก็ไม่ต้องเป็นห่วงกฎข้ออื่นใด (There are no other rules)
ในบรรดาบริษัทเกิดใหม่ที่จะเป็นดาวรุ่ง และเข้าข่ายนี้ หนึ่งในนั้น น่าจะเป็นบริษัท Tesla Motors
ตัวอย่างจากบริษัท Tesla Motors
Tesla Motors, Inc. เป็นบริษัทผลิตรถยนต์ที่มีฐานอยู่ในแถบ Silicon Valley ในแคลิฟอร์เนีย ที่เน้นการออกแบบ การผลิต และขายรถยนต์ไฟฟ้า (Electric cars) ยานพาหนะไฟฟ้า (Electric vehicle) และอุปกรณ์เกี่ยวกับระบบขับเคลื่อน (Powertrain) รถยนต์ไฟฟ้า Tesla Motors เป็นบริษัทมหาชน (Public company) ที่เปิดให้มีการซื้อขายหุ้นผ่านตลาดหลักทรัพย์ NASDAQ โดยใช้สัญลักษณ์ TSLA หลังการก่อตั้งบริษัทเป็นเวลานานถึง 10 ปี Tesla ได้มีผลประกอบการที่เป็นกำไรเป็นครั้งแรกในช่วงไตรมาศแรกของปี ค.ศ. 2013
Tesla Motors เริ่มมีชื่อเสียงเป็นครั้งแรก เมื่อผลิตรถยนต์สปอร์ตไฟฟ้าหรู ชื่อ Tesla Roadster ซึ่งเริ่มขายในราคาคันละ US$100,000 และตามด้วยรถยนต์นั่งไฟฟ้า (Electric luxury sedan) รุ่น Model S ซึ่งมีราคาลดลงเหลือเริ่มต้นที่ประมาณ US$60,000-80,000 ซึ่งเป็นราคาในระดับเดียวกับรถยนต์นั่งหรูขนาดใหญ่ Mercedes S
Tesla ทำตลาดด้วยการผลิตชิ้นส่วนสำหรับขับเคลื่อน (Electric powertrain) รถยนต์ไฟฟ้าให้กับ Daimler บริษัทรถหรูของเยอรมัน และ Toyota บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น Elon Musk ผู้บริหารใหญ่ของ Tesla กล่าวถึงวิสัยทัศน์ของ Tesla คือการเป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์อิสระ สามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าออกมาในราคาที่ตลาดผู้บริโภคทั่วไปรับได้ และเขากล่าวว่าในช่วงเวลาที่เปลี่ยนไป เทคโนโลยีรถไฟฟ้า และแบตเตอรี่ที่ก้าวหน้าขึ้น จะทำให้ต้นทุนรถยนต์ไฟฟ้ามีราคาถูกลง จนคนทั่วไปสามารถซื้อหาได้
เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า Tesla ได้หลักประกันว่าจะไม่มีแบตเตอรี่ที่ชำรุด
ประกอบ คุปรัตน์
Pracob Cooparat
http://pracob.blogspot.com/2013/04/tesla.html
ศึกษาและเรียบเรียงจากข่าว “Tesla owners get 'no-fault' battery warranty.” EV News, FRIDAY, APRIL 26, 2013
..
บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ Tesla Motors กล่าวว่า หากแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model S คันใดมีแบตเตอรี่ที่เสียหายในช่วงเวลาใช้งาน 8 ปี จะได้รับการเปลี่ยนให้ใหม่ ยกเว้นเจตนาทำให้พัง
การประกันอายุการใช้งานแบตเตอรี่เป็นไปตามบริษัทผู้ผลิตรถยนต์กระแสหลัก แต่ว่า Tesla มีขอเสนอที่ไปไกลกว่านั้น
Tesla Model S ใช้แบตเตอรี่ชุดใหญ่ ขนาด 85 kwh รับประกันระยะเวลาการใช้งาน 8 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ส่วนขนาดแบตเตอรี่ที่เล็กลงมา คือ 60 kwh ให้หลักประกัน 8 ปี หรือระยะทาง 125,000 ไมล์
อีลอน มัสค์ (Elon Musk) ผู้บริหารสูงสุดของ Tesla กล่าวว่า “เราให้ระยะเวลาและระยะทางสำหรับแบตเตอรี่ขนาด 85 kwh เอาไว้สูงมาก ไม่ว่าจะมีอะไรผิดพลาดเกิดขึ้น เพราะในห้องทดลอง เราได้ใช้วิ่งในระยะทางครึ่งล้านไมล็มาแล้ว และสำหรับผู้ใช้รถที่มีแบตเตอรี่ขนาด 60 kwh ก็เชื่อได้ว่าจะสามารถวิ่งได้กว่า 200,000 ไมล์”
บริษัท Tesla ระมัดระวังในการเปิดตัวมาก เพราะเป็นบริษัทขนาดเล็ก ผลิตแต่รถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น และต้องสู้กับบริษัทขนาดใหญ่ที่ผลิตรถยนต์ทั่วไป แต่มาเปิดสายการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือก หากขายรถไฟฟ้าไม่ออก อนาคตของบริษัทก็คงจะลำบาก
และด้วยการให้หลักประกันในสินค้า ด้วยประกันในส่วนที่อาจเปราะบางที่สุดและแพงที่สุด คือแบตเตอรี่ไฟฟ้า ซึ่งมีราคาถึงครึ่งหนึ่งของรถยนต์ ด้วยยุทธศาสตร์การให้ประกันแบตเตอรี่อย่างสุดๆ เหตุดังกล่าว ในช่วงไตรมาสแรกของปี ค.ศ. 2013 Tesla Model S จึงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในอเมริกา โดยขายได้ 4,750 คันในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา สวนรถยนต์ไฟฟ้าลูกประสมแบบติดเครื่องยนต์ขนาดเล็กปั่นไฟเสริมเพื่อให้วิ่งระยะยาวขึ้น (Range extender) ขายได้ 4,421 คัน ส่วนรถยนต์ไฟฟ้า Nissan Leaf ขายได้ 3,695 คัน ในช่วงเวลาเดียวกัน
บริษัทรถยนต์ Tesla Motors, Inc เป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่มีฐานอยู่ที่เขต Silicon Valley ในรัฐแคลิฟอร์เนีย ทำการออกแบบ ผลิต และจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า (electric cars) ยานพาหนะไฟฟ้า (electric vehicle) และชิ้นส่วนสำคัญของเครื่อง (powertrain) Tesla Motors เป็นบริษัทมหาชน (public company) เปิดซื้อขายหุ้นในตลาดหลักทรัพย์ NASDAQ โดยใช้ชื่อย่อว่า TSLA
Tesla Motors เริ่มได้รับความสนใจเมื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสปอร์ตหรู (electric sports car) ชื่อ Tesla Roadster ส่วนรถรุ่นที่สองที่เปิดตัวสู่ตลาด เป็นรถรุ่น Tesla Model S เป็นรถยนต์นั่งหรู ซึ่งยังมีราคาแพงอยู่ แต่ก็ถูกกว่า Tesla Roadster อยู่มาก
Tesla ผลิตตัวเครื่องและชิ้นส่วน (Electric powertrain) รวมถึงแบตเตอรี่ลิเธียม ให้กับบริษัทรถยนต์อื่นๆ รวมถึง Daimler และ Toyota โดยวิสัยทัศน์ของ Elon Musk ผู้บริหารของ Tesla ทิศทางของบริษัทคือการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมาก ที่ขายได้ในราคาที่ผู้คนซื้อหาได้ในราคาทั่วไป
The Model S batteries will continue to be covered by either an eight year, 125,000 warranty or an eight-year unlimited mile warranty depending on the size of the battery pack in the car. (The Model S is sold with two different size battery packs.)
Worldwide solar power capacity is 53X higher than 9 years ago! Wind power 6.6X higher!
...
Germany breaks 3 solar power records in 2 weeks
June 18, 2014
http://www.treehugger.com/solar-technol ... cords.html
...
On June 6, between 1pm and 2pm, solar power output rose to a record 24.24 GW, according to the Fraunhofer ISE solar energy research institute. That was a Friday. Over the entire week, German solar power systems generated 1.26 TWh of electricity, another new record for the country.
On Monday of the next week, June 9, German solar power output rose to 23.1 GW. Due to it being a national holiday and there being less electricity demand, Germany hit yet another record — 50.6 percent of total electricity demand.
Naturally, the late spring sun helps with all of this, but none of it would be possible without Germany's strong solar power leadership and growth. Again, look at how poor Germany's solar resources are:
Last Weekend, Half of Germany Was Running on Solar Power
May 28, 2012
http://www.treehugger.com/energy-policy ... solar.html
German solar power plants produced a world record 22 gigawatts of electricity – equal to 20 nuclear power stations at full capacity – through the midday hours of Friday and Saturday, the head of a renewable energy think tank has said ... Norbert Allnoch, director of the Institute of the Renewable Energy Industry in Muenster, said the 22 gigawatts of solar power fed into the national grid on Saturday met nearly 50% of the nation's midday electricity needs.
And it's the result, primarily, of two forces:
1) In the wake of Fukushima, Germany is shuttering all of its nuke plants, but has vowed to replace them with clean sources.
2) Germany instituted a feed-in-tariff (FIT) system—which requires utilities to buy solar power from producers, large and small, at a fixed rate—that has fueled the nation's solar boom. Basically, anyone can buy solar panels, set them up, plug them into the grid, and get paid for it.
Now, FITs do make electricity more expensive, since the cost of subsidizing that higher fixed rate is absorbed by all electricity consumers. But Germany doesn't really mind. And why not? Simple: its citizenry has agreed that producing more non-nuclear clean power is worth shelling out a few extra bucks for each month. Gasp.
Britain and Germany have broken records for generating solar electricity in the last few weeks, according to new industry figures.
Germany generated over half its electricity demand from solar for the first time ever on 9 June, and the UK, basking in the sunniest weather of summer during the longest days of the year, nearly doubled its 2013 peak solar power output at the solstice weekend.
France, Italy, Denmark and other countries are also believed to have generated record amounts in June.
According to UK trade body the Solar Trade association (STA), the total UK installed solar capacity generated from homes, buildings and solar farms is now about 4.7 gigawatts compared to 2.7GW in July last year.
โพสต์
บันทึกไม่สำเร็จ