หน้าแรก
เว็บบอร์ด
หลักสูตรออนไลน์
Marketplace
สินค้าสมาคม
ทดลองใช้ฟรี 30 วัน
เข้าสู่ระบบ
เมนูลัด
แสดงกระทู้ที่ยังไม่มีการตอบ
แสดงกระทู้ที่เปิดดูแล้ว
ค้นหา
รายชื่อสมาชิก
ทีมงาน
FAQ
ไอเดียหุ้นเด้ง
โพสต์ยอดนิยม
หุ้นที่ติดตาม
ผู้เขียนที่ติดตาม
net17
Joined: พุธ พ.ค. 13, 2009 2:22 am
8
โพสต์
|
0
กำลังติดตาม
|
0
ผู้ติดตาม
ส่งข้อความ
ดูประวัติส่วนตัว - net17
กระทู้ที่ตั้ง
โพสต์ที่ตอบ
โพสต์ที่ตอบ
คอมเมนต์
ไลค์
Re: แจก EPS16YEAR (งบดุล,ราคา,19ปี,Ratio ต่างๆ,แบบเครดิตภาษี
ขอด้วยครับ ขอบคุณครับ
[email protected]
โดย
net17
เสาร์ ก.ย. 15, 2012 10:32 pm
0
0
แจก EPS16YEAR (งบดุล ย้อน 19 ปี,ราคา,Ratio,แบบเครดิตภาษี)
รบกวน V2003
[email protected]
ขอบคุณครับ
โดย
net17
อาทิตย์ พ.ย. 29, 2009 10:15 pm
0
0
New Bull Market confirmed !!!!
[quote="maeteeb"][quote]เครื่องมือที่เขาใช้อันหนึ่ง
โดย
net17
เสาร์ ก.ค. 04, 2009 9:24 pm
0
0
Re: กระทิงดุ / ดร. นิเวศน์ เหมวชิรวรากร
ขอโทษนะครับ คือ อ่านแล้วหมดศรัทธา จริงๆ [quote="oatty"]โลกในมุมมองของ Value Investor
โดย
net17
อาทิตย์ มิ.ย. 07, 2009 2:09 pm
0
0
ดูเหมือนครอบครัวจะไม่เข้าใจครับ
ผมเล่นระยะกลางครับ ไม่ได้เล่นระยะสั้น เน้นที่การเติบโตของบริษัท สัก 5-10 ปี *จำเป็นต้องขายเพิ่ม เงินต้นครับเงินต้่นยังน้อย หลังจากนั้นถ้าเงินต้นผมมีมากพอที่จะจ่ายปันผลให้ผมพอ ใช้จ่าย จะเปลี่ยนไปเล่นระยะยาวครับ [ตลอดชีพ] ขอบคุณทุกความคิดเห็นมากนะครับ ตอนนี้ผมเลือกที่จะยังไม่พูดดีกว่าครับรออีกสักพักดีกว่า หรือท่านไหนมีประสพการณ์ ก็มาเล่าสู่กันฟังได้ครับ ผมจะได้เอาไปพูดกับทางบ้านมั้ง :oops:
โดย
net17
พุธ พ.ค. 27, 2009 11:24 am
0
0
fundflow in q2 และ downside risk ในระยะถัดไป
สวัสดีครับ เห็นพูดเรื่อง THAI เลยขอลองแสดงความคิดเห็นดูบ้าง พอดีเรียนมาทางการบินครับ อย่างแรกเลย คิดว่าธุรกิจการบิน น่าจะมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเรียกได้ว่าครั้งใหญ่เลยทีเดียว[แต่ต้องค่อยเป็นค่อยไป] แต่ก่อนต้องใหญ่ไว้ก่อน ยิ่งใหญ่ยิ่งดี a380 เป็นตัวอย่าง แต่อนาคต คาดว่าน่าจะเปลี่ยนเป็น เล็กๆ ถี่ๆ ทั้งนี้เนื่องมาจาก ปัญหา ด้าน มลพิษ ต่างๆ หลักๆก็ จะมี ทางเสียง กับทางอากาศ ทั้งนี้โลกได้ตื่นตัวกับปัญหาเรื่อง global warming โดย จริงๆ แล้ว อากาศยาน เค้าเรียกไรว่า ผมเรียก aircraft emission มันจะปล่อยไปที่ชั้นบรรยากาศโดยตรง เปน ที่รู้กันว่า เครื่อง อย่างเครื่อง 747 737 ที่การบินไทยใช้ เป็น passenger and cargo aircraft เฉพาะ cargo ได้ประมาณ 20ตัน ตัวเลขที่แน่นอนต้องดู รุ่นA/C ครับ คือ ถ้ามีแต่ ผู้โดยสารไม่มี cargo เรียกได้ว่าเหนื่อยครับ ถาม ถ้าคุณจะไปไหนสักที่ มีกี่สายการบินให้คุณเลือก ? ลุงบัพ เคยพูดไว้ครับว่าขอบคุณการแข่งขันที่ทำให้เราจ่ายค่าตั๋วถูกลง ที่ผมกลัวคือพวกสายการบิน low-cost ครับ ถ้าเค้าหันมาจริงจัง ด้าน cargo จะเกิดอะไรขึ้น ถ้าให้ผมคิด ที่แน่ๆ ค่าใช้จ่าย ที่ลดไม่ได้ แน่ๆ คือ ตัวเครื่องบิน แล้วจะไปลงกับใครได้ถ้างั้น ?
โดย
net17
พุธ พ.ค. 13, 2009 2:49 am
0
0
หน้า
1
จากทั้งหมด
1
ชื่อล็อกอิน:
net17
ระดับ:
Verified User
กลุ่ม:
สมาชิก
ติดต่อสมาชิก
PM:
ส่งข้อความส่วนตัว
เว็บไซต์:
เข้าชมเว็บไซต์
สถิติสมาชิก
ลงทะเบียนเมื่อ:
พุธ พ.ค. 13, 2009 2:22 am
ใช้งานล่าสุด:
เสาร์ ต.ค. 12, 2013 9:55 pm
โพสต์ทั้งหมด:
8 |
ค้นหาเจ้าของโพสต์
(0.00% จากโพสทั้งหมด / 0.00 ข้อความต่อวัน)
GO_TO_SEARCH_ADV
ไปที่
การลงทุนแบบเน้นคุณค่า
↳ ห้องร้อยคนร้อยหุ้น
↳ ห้องร้อยคนร้อยหุ้นต่างประเทศ
↳ ไอเดียหุ้นเด้ง
↳ หลักสูตรการลงทุนออนไลน์
↳ ศาสตร์ของหุ้นเติบโต โดยอ.เบส ลงทุนศาสตร์ [กระทู้รับชมออนไลน์]
↳ ศาสตร์ของหุ้นเติบโต โดยอ.เบส ลงทุนศาสตร์
↳ ThaiVI GO Series
↳ คลังกระทู้คุณค่า
↳ Value Investing
↳ บทความ
↳ ความรู้งบการเงิน
↳ ร้อยคนร้อยเล่ม / Multimedia Forum
↳ mai Corner
↳ Alternative Investing
เรื่องทั่วไป
↳ นั่งเล่น / กีฬา / สุขภาพ
↳ Asking Staff
↳ CSR
×
บันทึกไม่สำเร็จ
กรุณาลองใหม่อีกครั้ง
×
บันทึกสำเร็จแล้ว