วันชื่นคืนสุขของกองเรือ ผ่านไปแล้วจริงๆหรือครับ

[ลูกอิสาน]

เห็นทำราคา low กันแทบทุกตัว

นี่เป็นตัวอย่างคลาสสิคของหุ้นวัฏจักรหรือเปล่า

[hot]

ถ้ามองอีกแง่  หนึ่งอาจพบว่า
ราคาหุ้นยิ่งต่ำ  ผลตอบแทนยิ่งสูงขึ้นก็ได้คับ

[กล้วยทอด]

ลงแรงๆ new low แบบนี้
มองข้างๆ ตลาดก่อนดีกว่า

โห  :shock:

[hot]

เล็ง rcl psl  tta  ไว้ฮิ

งานนี้สงสัย  ลงไม่ต่ำเท่าไร  

อาการตกใจมั่งคับ

[Eyore]

ผมว่าต้องรอค่าระวางกลับตัวก่อนรึเปล่าครับ คุณ Hot

[Oatarm]

ผมสังเกตุ  ทั้ง 3 ลำ โดนทุบสองระลอก เวลาใกล้เคียงกัน  อนุมานคร่าวๆ ว่า อาจเป็นกองทุน แต่ไม่รู้ว่าทุบแล้วไปเลย  หรือ ทำ Short against port

[hot]

งานนี้ ลงต่ำทั้ง3 บริษัทเลยแฮะ

เม็ดเงินลด แต่จำนวนหุ้นเพิ่มแฮะ

[Blueblood]

ผมก็ติดตามดูอยู่เหมือนกันครับคุณ hot แต่คิดว่าปีนี้คงยังไม่ใช่เวลาซื้อมั๊งครับ  :idea:

[LOSO]

สิ่งที่นักลงทุนทําผิดพลาดอย่างหนึ่งก็คือ .............

ทําอะไรผิดจังหวะ  ผิดเวลา ............

เวลาควรซื้อ   กลับไม่ซื้อ    ดันขาย ...................

เวลาควรขาย  กลับไม่ขาย  ดันเข้าซื้อ ................

เวลาควรอยู่เฉยๆ    ดันมือบอน ...................

[hot]

http://www.bbznet.com/scripts3/view.php ... r=numtopic

อนาคต ปัจจุบัน อดีต

ใครละที่พอใจ

[ch_army]

แล้วหากมาดูกันที่พื้นฐานธุรกิจจริงๆเนี่ย เรือเป็นยังไงกันบ้างครับ ในแง่

1. โอกาสการทำกำไร
2. คู่แข่ง
3. ความแข็งแกร่งทางการเงิน
4. ปริมาณความต้องการ

เพราะเห็นว่าตอน 2-3 ปีที่แล้ว เรือมีกันน้อยมาก ค่าระวางวิ่งกระฉูด ความต้องการในโลกสูงขึ้น เพราะ เศรษฐกิจขยายตัว แล้วตอนนี้เป็นไงแล้วไม่รู้

[hot]

น้ำมันใช่ตัวแปร  ที่นอกเหนือ

การคาด.....

หรือเปล่า

[Eyore]

ก่อนหน้านี้คุยกันว่า มีเรือประมาณ 20-30% ที่รอปลดระวางอยู่
ส่วนเรือที่ต่อใหม่มีแค่ปีละ 2-3% เลยเก็งกันว่าถึงเวลานั้นค่าระวางเรือคงยังดีเรื่อยๆ
แต่ปรากฏว่าช่วง 1-2 ปีมานี้ ค่าระวางเรือขึ้นสูงมากเกินคาด ทำให้เจ้าของเรือยังไม่ยอมปลดซักที

ถ้าค่าระวางยังลดลงเรื่อยๆแบบนี้จนกำไรลดลงมาก
น่าจะทำให้เจ้าของเรือตัดใจปลดระวางได้ซักทีนะครับ

ถึงเวลานั้น ค่าระวางคงกลับมาเป็นขาขึ้นอีกรอบ

แต่ตอนนี้ใครกล้าถืออาจต้องเอาขาขึ้นไปก่ายหน้าผาก

[Viewtiful Investor]

ขาดทุน PSL ตั้ง 20% แล้วครับ ทำไงดีๆ












เสียไป 700 กว่าบาทได้ ทำไงดีๆ

[hot]

เกี่ยวกับตรุงจีนหรือเปล่าคับ  การใช้เรือใกล้ตรุงจีน
จะน้อยกว่าปกติไม่ไช่หรือคับ

แต่rcl ไม่น่าเกี่ยวกันเลยนะ
น้ำมันยิ่งขึ้น  ยิ่งขึ้นค่าบริการได้ไม่ไช่หรือ

[bajjo]

[quote="LOSO"]สิ่งที่นักลงทุนทําผิดพลาดอย่างหนึ่งก็คือ .............

ทําอะไรผิดจังหวะ

[Blueblood]

ผมก็ไม่เข้าใจเหมือนกันครับว่าทำไมเรือเทกองขนาดของ PSL,TTA ที่มีเรือเก่ารอปลดระวางมากมาย ถึงมีค่าระวางลดลงได้มากขนาดนี้ ซึ่งอาจมองได้สองแบบ

1. ยังไม่ถึงเวลาที่เรือเก่าจะขาดทุนจากการดำเนินกิจการต่อและปลดระวางไป ซึ่งเหตุผลอาจจะเกิดจากเรื่องแฟชั่นการทำสัญญาระยะยาว ทำให้ยังมีรายได้แน่นอนอยู่ แต่ยังไงในไม่ช้าก็ต้องปลดอยู่ดี แต่จะเมื่อไหร่เท่านั้น ดังนั้น ค่าระวางก็ควรจะปรับขึ้นเมื่อถึงเวลานั้น

2. ถึงแม้จะมีเรือเก่าที่ปลดระวางแต่เนื่องจากเรือขนาดที่ใหญ่กว่าเริ่มปรับลงมาลุยตลาดเรือขนาดเล็ก ซึ่งจะทำให้มีการแข่งขันด้านราคามาถึง segment ขนาดเล็กด้วย ทำให้ในอนาคตเรือไซด์เล็กๆ กับขนาดใหญ่ปานกลางอาจจะเกิดการแย่งตลาดกันอย่างเป็นล่ำเป็นสันได้ (ซึ่งถ้ามองจากเทรนด์การต่อเรือที่มักจะเพิ่มขนาดให้ใหญ่ขึ้นจากเดิม ก็ฟังดูสมเหตุสมผลดีนะครับ)

wait & see อย่างเดียวครับ เรือเทกองช่วงนี้

[hot]

น้ำมันที่แพง อาจทำให้คนเช่าเรือคิดมากก็ได้คับ
เพราะต้นทุนน้ำมัน เมื่อรวมกับค่าเช่า  

คงต้องหาอัตราค่าเช่าที่รับได้นะผมว่า

แต่ก็ไม่น่ากระทบrcl อยู่ดีงง

[Blueblood]

อืม ค่าระวางของ rcl เป็นยังไงบ้างครับ คุณ hot เล่าให้ฟังหน่อย ขี้เกียจหา

[อองตวน]

ให้ราคาหุ้นมันอยู่นิ่งๆได้ซักสามปีติดกันก่อนอ่ะครับ ผมถึงจะกล้าซื้อ

[Jeng]

อืม ผมเริ่มเข้าใจตลาดหุ้น และอารมณ์ของคนเล่นละ

อย่าง grand พอลงไป 1.5 คงเห็นว่าไม่น่าซื้อ

ปัจจุบัน 2.6

เอ๊ะทำไมขึ้น

ครับ เห็นด้วยกับท่าน LOSO ครับ ว่าเวลาไหนควรซื้อ เวลาไหนควรขาย

คงต้องกลับมาเน้นอารมณ์ตลาดมาก่อน เหตุผลครับ

[ลูกอิสาน]

ประชุมผู้ถือหุ้น PSL ครั้งที่ผ่านมา
ยังจำที่คุณคาลิด พูดได้ดีครับว่า

The freight will do going down


ต้องขอชม ที่แกพูดบอกกันตรงๆเลยทีเดียว




ถ้ามองจากจุดที่ราคาไปทำสูงสุด ราคาตลาดตอนนี้ก็ถูกครับ
แต่หากมองจาก 2-3 ปีที่แล้ว ก็ยังสูงอยู่มาก
และราคาหุ้นสะท้อนอนาคต ไม่ใช่ปัจจุบัน

[CK]

ถ้าตามรูปนี้ ค่าระวางเรือกับราคาน้ำมัน ไม่ค่อยจะมี relationship กันเท่าไหร่

[big15096]

จากกราฟ ที่ราคามันดิ่งลง ทุกวันนี้ ก็ไม่ใช่เพราะน้ำมัน นี่นา

เอ๊ะหรือใช่

ch_army Posted

แล้วหากมาดูกันที่พื้นฐานธุรกิจจริงๆเนี่ย เรือเป็นยังไงกันบ้างครับ ในแง่

1. โอกาสการทำกำไร
2. คู่แข่ง
3. ความแข็งแกร่งทางการเงิน
4. ปริมาณความต้องการ

เพราะเห็นว่าตอน 2-3 ปีที่แล้ว เรือมีกันน้อยมาก ค่าระวางวิ่งกระฉูด ความต้องการในโลกสูงขึ้น เพราะ เศรษฐกิจขยายตัว แล้วตอนนี้เป็นไงแล้วไม่รู้

น่าสนใจครับ

[คนเรือ VI]

ค่าน้ำมันเค้าผลักภาระไปที่ผู้ซื้ออยู่แล้วครับ ตามโครงสร้างราคา

ราคาน่าจะเปลี่ยนแปลงตาม

ปริมาณเรือ สล็อต สเปซ ตู้เรือ
การเติบโตของจีน
การกีดกันการค้าของอเมริกาและยุโรป

น่าจะเท่านี้นะครับ

ถ้าเรือออกจากจีนไม่เต็ม ราคาคงลงกราวรูด
ถ้าออกจากจีนเต็ม ราคาก็ขึ้น

ตอนนี้มีแต่เรือใหญ่ ก็เต็มยากหน่อย
แล้วยังมีเรือที่เมื่อก่อนใหญ่ แต่ตอนนี้ไม่ใหญ่เท่าไหร่ คงมาตีหัวเรือเล็กในรูทเล็กฟีดเรือใหญ่

เรือใหญ่ต้องจอดพอร์ตใหญ่ และจอดไม่บ่อย
นอกนั้นเป็นหน้าที่เรือเล็ก หรือเรือเมื่อก่อนใหญ่

ตอนนี้เรือใหญ่พากันออกมาแล้วครับ คงต้องดูกัน
ผมขอดูอยู่ห่างๆจะดีกว่า เมื่อบริษัทเรือใหญ่ๆเริ่มเจ็บตัว เริ่มมีการควบรวมกัน ค่อยคลุกวงใน

[Blueblood]

ประชุมผู้ถือหุ้น PSL ครั้งที่ผ่านมา
ยังจำที่คุณคาลิด พูดได้ดีครับว่า

The freight will do going down


ต้องขอชม ที่แกพูดบอกกันตรงๆเลยทีเดียว




ถ้ามองจากจุดที่ราคาไปทำสูงสุด ราคาตลาดตอนนี้ก็ถูกครับ
แต่หากมองจาก 2-3 ปีที่แล้ว ก็ยังสูงอยู่มาก
และราคาหุ้นสะท้อนอนาคต ไม่ใช่ปัจจุบัน

เป็นผู้บริหารในดวงใจผมเลยนะครับ

แต่ผมไม่เข้าใจว่าทำไมถึงต้องรีบใช้หนี้ให้หมดถ้ามีแผนจะซื้อเรือทดแทนเรือเก่าเป็นสิบลำ เลยต้องกู้ใหม่เลย งง มากๆ  :?

[สุมาอี้]

ลองไปดูงบเก่าๆ ของ PSL ดูตอนขาดทุน ถ้าตัดรายจ่ายดอกเบี้ยออกไปจะดูดีขึ้นมาก ไม่รู้จะเป็นเพราะเหตุผลนี้หรือเปล่า

ไม่รู้นะครับ แค่ throw out ideas  :roll:

[teetotal]

ผมว่า ถ้าราคามันต่ำลงเยอะๆ หลังจากที่มีข่าวกำไรลดลง
หุ้นเรือ ก็น่าสนใจนะครับ
เพราะ ค่าใช้จ่ายบริษัท ก็มีแต่ค่าเสื่อมราคาเรือ เท่านั้น ซึ่งไม่ได้จ่ายจริง
การออกเรือ ถ้าไม่คุ้มค่าน้ำมัน เรือก็ไม่น่าจะ ออกไป

ถึงผลออกมาขาดทุน มันก็น่าจะเป็นเพียงขาดทุนทางบัญชีเท่านั้น
เรือไม่ได้วิ่ง ก็คงไม่ค่อยเสื้อมสภาพ
การเสื่อมสภาพ กับ การตัดค่าเสื่อม มันคงละเรื่อง
(สีกันสนิมดีครับ สมัยนี้)

แล้วก็รอ จน การขนส่ง ดีอีกครั้ง ค่อยขาย
ราคาน่าจะลงอีกนะครับ

[CK]

ที่คุณ tee ว่ามาก็ถูกครับ

ยกเว้นมีหนี้ก้อนใหญ่ ดอกเบี้ยเป็นรายจ่ายนะครับ
วิ่งไม่วิ่ง ก็ต้องจ่าย

RCL หนี้เยอะสุด ก็ลงมากสุด

[Blueblood]

[quote="สุมาอี้"]ลองไปดูงบเก่าๆ ของ PSL ดูตอนขาดทุน ถ้าตัดรายจ่ายดอกเบี้ยออกไปจะดูดีขึ้นมาก ไม่รู้จะเป็นเพราะเหตุผลนี้หรือเปล่า

ไม่รู้นะครับ แค่ throw out ideas